[发明专利]大轮径摆动扭动式滑板有效
申请号: | 201610059045.5 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN105435441B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | A63C17/01 | 分类号: | A63C17/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种大轮径摆动扭动式滑板,包括前架、后架、踏板连件、踏板、防磨底条、轮叉轴承、摆动扭动机构、带轴轮叉、PU轮和嵌件圆盖,前架由前弧管、前梁管和转筒焊接而成,后架由后弧管、后梁管和转筒焊接而成,前梁管和后梁管上焊接踏板连件,踏板和踏板连件连接,防磨底条与前架和后架连接,轮叉轴承轴承镶嵌于转筒的上下端,摆动扭动机构由弹簧钢、聚氨酯定位套和塑料衬件构成,连接于前梁管的后端和后梁管的前端,带轴轮叉由金属轮叉和对锁螺栓的螺筒焊接而成,PU轮与带轴轮叉连接,带轴轮叉与轮叉轴承连接,嵌件圆盖的平基螺栓拧接于对锁螺栓的螺筒中。 | ||
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【主权项】:
一种大轮径摆动扭动式滑板,包括前架、后架、踏板连件、踏板、防磨底条、轮叉轴承、摆动扭动机构、带轴轮叉、PU轮和嵌件圆盖,其特征是:前架由前弧管、前梁管和转筒构成,前弧管是由矩形管弯曲成圆弧形,前弧管的下端焊接前梁管,前弧管的前端焊接转筒,转筒是由一截金属圆管内径的上下端各车削一放置轮叉轴承的台阶,与前弧管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜,前梁管前部的上侧面焊接踏板连件;后架由后弧管、后梁管和转筒构成,后弧管是由矩形管弯曲成圆弧形,后弧管的下端焊接后梁管,后弧管的后端焊接转筒,与后弧管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜,后梁管后部的上侧面焊接踏板连件;踏板由塑料注塑而成的椭圆形板面,踏板的椭圆形板面的上表面带有防滑颗粒,防滑颗粒呈锥形,踏板左右两侧的底面有向上的浅凹陷,踏板左右两侧向上浅凹陷的两头各有一向上的拧接孔,踏板中部的底面上还分布有四向上的拧接孔,两踏板通过中部底面向上的拧接孔,用自攻螺栓与焊接于前梁管和后梁管上的踏板连件连接;防磨底条是一条形的尼龙件,防磨底条的两头各有一向上的沉孔连通贯通孔,防磨底条与踏板左右两侧底面向上的浅凹陷相对应,防磨底条通过自攻螺栓与踏板向上浅凹陷两头的向上拧接孔拧接固定;轴承轴承是6000型号的深沟球轴承,两轮叉轴承镶嵌于焊接于前架前端的转筒的上下端,两轮叉轴承镶嵌于焊接于后架后端的转筒的上下端;摆动扭动机构由弹簧钢、聚氨酯定位套和塑料衬件构成,用两弹簧钢穿入聚氨酯定位套的两扁通孔中,并且将两弹簧钢两端穿出于聚氨酯定位套的前后端,将一塑料衬件衬于两弹簧钢前端的开档中,将一塑料衬件衬于两弹簧钢后端的开档中,再将两弹簧钢的前端连带着塑料衬件一起穿入前梁管后端的管孔中,用两对锁螺栓将两弹簧钢的前端与前梁管固定连接,将两弹簧钢的后端连带着塑料衬件一起穿入后梁管前端的管孔中,用两对锁螺栓将两弹簧钢的后端与后梁管固定连接;带轴轮叉由金属轮叉和对锁螺栓的螺筒构成,金属轮叉是用的扁条形金属冲压成的∩形,金属轮叉两下端的侧面有冲有相互的对穿孔,金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔径为φ8mm,金属轮叉两底端冲成圆角,金属轮叉的顶部通过点焊与对锁螺栓的螺筒焊接,然后用氩弧焊加固,对锁螺栓的螺筒杆径是φ9.9mm,对锁螺栓的螺筒与金属轮叉焊接后,对锁螺栓与金属轮叉形成钝角,PU轮是两侧面的中间各镶嵌一轴承的PU轮,PU轮通过对锁螺栓与带轴轮叉两横向的穿孔连接;一带轴轮叉的对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于前架转筒中的两轮叉轴承的内孔中,一带轴轮叉的对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于后架转筒中的两轮叉轴承的内孔中,并各用一嵌件圆盖的平基螺栓拧接于对锁螺栓的螺筒顶部的螺纹孔中定位,从而制成所述的大轮径摆动扭动式滑板;所述踏板中部底面上四向上的拧接孔与所述踏板连件蝶形两边的两孔相对应,所述踏板椭圆形板面的边沿有向下的立边,所述踏板椭圆形板面的底面还有纵向和横向的加强筋;所述的弹簧钢是厚度为1.2‑1.5mm、宽度为27mm的65锰钢片,所述弹簧钢的前端和后端,各有一前一后的孔,所述的聚氨酯定位套是由聚氨酯制成的矩形块,所述的聚氨酯定位套的左右分布有两纵向的扁通孔,所述的塑料衬件是前后各带有一横向穿孔的塑料矩形块,两所述塑料衬件前后的横向穿孔分别对应于两所述弹簧钢两端一前一后的孔。
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