[发明专利]乘员正面安全气囊

摘要

本发明公开了一种乘员正面安全气囊，包括气袋、气体发生器、气囊框、防尘罩和气囊框安装支架；气袋和气体发生器装配于气囊框内，气体发生器与气囊框固定连接；防尘罩罩设于气囊框的开口上；气囊框固定在气囊框安装支架上，在气囊框安装支架上设有安装孔，乘员正面安全气囊通过安装孔安装在手套箱的下侧；气袋从上到下依次分为头部气室和膝部气室，在头部气室和膝部气室的相邻处设有泄气孔；气体发生器为两极两出气口气体发生器，具有头部充气管和膝部充气管，头部充气管通过头部充气通道与头部气室连通，膝部充气管通过膝部充气通道与膝部气室连通。本发明提高了安全性能，且不影响仪表台板的整体造型，降低了使用成本以及对周边零件的精度要求。

主权项

一种乘员正面安全气囊，包括气袋（6）和气体发生器（1），其特征在于：还包括气囊框（2）、防尘罩（3）和气囊框安装支架（5）；所述气囊框（2）呈盒状，气袋（6）和气体发生器（1）装配于所述气囊框（2）内，且气体发生器（1）与气囊框（2）固定连接；所述防尘罩（3）罩设于所述气囊框（2）的开口上，以保持气袋（6）的折叠形状；所述气囊框（2）固定在气囊框安装支架（5）上，并在气囊框安装支架（5）上设有与车身连接的安装孔（51）；乘员正面安全气囊通过该安装孔（51）安装在手套箱的下侧；所述气袋（6）能沿仪表板的弧形进行展开，气袋（6）在展开状态下呈月牙形，其从上到下依次分为头部气室（61）和膝部气室（62），其中，膝部气室（62）展开后用于保护乘员的腿部 ；头部气室（61）展开后用于保护乘员的头部，在头部气室（61）和膝部气室（62）的相邻处设有泄气孔（63），通过该泄气孔（63）将头部气室（61）和膝部气室（62）连通；所述气体发生器（1）为两极两出气口气体发生器（1），其具有互不相通的头部充气管（12）和膝部充气管（11），头部充气管（12）通过头部充气通道（65）与头部气室（61）连通，为头部气室（61）充气，膝部充气管（11）通过膝部充气通道（64）与膝部气室（62）连通，为膝部气室（62）充气；所述气袋（6）在展开状态下，面向座位一侧为外凸状，面向手套箱一侧为内凹状，并在面向手套箱一侧上从上到下依次设有多根拉带（66），且各拉带（66）的上端以及末级拉带的下端均与气袋（6）连接，非末级拉带的下端固定在后一级拉带的上部或中部，气袋（6）展开过程通过拉带（66）对气袋（6）撑型，使气袋（6）能沿仪表板的弧形进行展开。