[发明专利]一种汽车前部防碰撞保护结构

摘要

一种汽车前部防碰撞保护结构，包括两端与车体前部相连接的前保险杠，装配于车身前围上的散热器纵梁总成，两端与散热器纵梁总成相连接且位于前保险杠后方的前防撞横梁总成，两端通过两个上安装支架与散热器纵梁总成相连接、位于前保险杠顶部后方的上支撑横梁。还包括两端与散热器纵梁总成相连接、位于前保险杠底部后方且与前保险杠的水平距离不大于15mm的下支撑横梁，所述上支撑横梁与前保险杠的水平距离不大于15mm。本发明的安全性较好，当汽车行驶中与行人发生碰撞时，上下支撑横梁会同时分别撞击行人的小腿和大腿，使行人的小腿与大腿之间的弯曲角度较小，能够避免行人的小腿及膝盖撞击到前防撞横梁总成上而受到前防撞横梁总成的伤害。

主权项

一种汽车前部防碰撞保护结构，包括；两端与车体前部相连接的前保险杠（7），装配于车身前围上的散热器纵梁总成（5），两端与散热器纵梁总成（5）相连接且位于前保险杠（7）后方的前防撞横梁总成（6），两端通过两个上安装支架（2）与散热器纵梁总成（5）相连接、位于前保险杠（7）顶部后方的上支撑横梁（1），其特征在于：还包括两端通过两个下安装支架（4）与散热器纵梁总成（5）可拆卸连接、位于前保险杠（7）底部后方且与前保险杠（7）的水平距离不大于15mm的下支撑横梁（3），所述上支撑横梁（1）与前保险杠（7）的水平距离不大于15mm；所述下支撑横梁（3）为与前保险杠（7）的弯曲度相适配的管状弯曲体；所述两个下安装支架（4）整体近似，包括后部较宽和前部较窄的凸字形下安装支架本体（40），在下安装支架本体（40）的较宽的后部和较窄的前部上均设有安装孔（42），所述散热器纵梁总成（5）设有螺孔，所述下支撑横梁（3）的两端与两个下安装支架（4）的下安装支架本体（40）的前端连接，所述下安装支架本体（40）通过安装孔（42）和螺孔，采用螺栓与散热器纵梁总成（5）可拆卸地连接。