[发明专利]学习混合动力车辆的发动机离合器传递扭矩的方法和装置有效
| 申请号： | 201610065606.2 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN106553641B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 金道熙 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;岳磊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于学习混合动力车辆的发动机离合器的传递扭矩的方法，其包括：通过控制器确定传输来自车辆的发动机和车辆的电动机的输出的变速器的动力传输是否中断；当变速器的动力传输中断时，通过控制器控制电动机的速度，使其维持在第一速度；通过控制器，基于电动机的第一速度和在发动机离合器接合后产生的第二速度来计算连接发动机和电动机或者将发动机从电动机断连的发动机离合器的第一传递扭矩；在计算第一传递扭矩后，由控制器通过释放发动机离合器来控制电动机的速度，使其维持在第二速度；以及，通过控制器，基于电动机的第二速度和在发动机离合器接合后产生的第三速度计算发动机离合器的第二传递扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 学习 混合 动力 车辆 发动机 离合器 传递 扭矩 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于学习混合动力车辆的发动机离合器传递扭矩的方法，所述方法包括以下步骤：通过控制器确定传输车辆的发动机和车辆的电动机的输出的变速器的动力传输是否中断；当所述变速器的动力传输中断时，通过所述控制器控制所述电动机的速度使其维持在第一速度；通过所述控制器，基于电动机的第一速度和在所述发动机离合器接合后产生的第二速度来计算连接所述发动机和所述电动机或者将所述发动机从所述电动机断连的发动机离合器的第一传递扭矩；通过所述控制器在计算所述第一传递扭矩后，通过释放所述发动机离合器来控制所述电动机的速度使其维持在第二速度；以及通过所述控制器，基于所述电动机的第二速度和在所述发动机离合器接合后产生的第三速度计算所述发动机离合器的第二传递扭矩。
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