[发明专利]基于车载数据的碰撞事件识别方法与装置有效

专利信息
申请号: 201610066114.5 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN105761323B 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 耿文童;李旭;丁洪震 申请(专利权)人: 北京荣之联科技股份有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 李莎;李弘
地址: 100080 北京市海淀区北四*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于车载数据的碰撞事件识别方法,包括:实时采集车辆位置信息数据、车载诊断系统数据、车辆加速度数据;判断车辆碰撞时间和车辆行驶状态;识别车辆的当前发生的车辆碰撞事件类型,并计算得到车辆碰撞程度信息;生成报警信息;将报警信息及碰撞事件发生时的车辆行驶状态上传至服务器。本发明还公开了一种基于车载数据的碰撞事件识别装置,包括数据采集模块,车辆行驶状态判断模块,碰撞事件识别模块,碰撞程度计算模块,报警信息生成模块,数据发送模块。本发明提供的基于车载数据的碰撞事件识别方法及装置,能够自动对车辆碰撞时间进行识别,自动向外界发出求助信号,并为碰撞事件发生时的车辆运行状态进行还原。
搜索关键词: 基于 车载 数据 碰撞 事件 识别 方法 装置
【主权项】:
1.一种基于车载数据的碰撞事件识别方法,其特征在于,包括:实时采集车辆位置信息数据、车载诊断系统数据、车辆加速度数据;根据所述车载诊断系统数据及车辆加速度数据,判断车辆碰撞时间和碰撞事件发生时的车辆行驶状态;根据所述车载诊断系统数据、车辆行驶状态及车辆加速度数据,识别车辆的当前发生的车辆碰撞事件类型,并计算得到车辆碰撞程度信息;将识别出的车辆碰撞事件类型、计算得到的碰撞程度信息,连同车辆位置信息数据,生成报警信息;将报警信息及碰撞事件发生时的车辆行驶状态上传至服务器;其中,所述车辆碰撞事件类型包括停车被动碰撞、驻车被动碰撞、行车被动碰撞和行车主动碰撞;其中:停车被动碰撞是指:车辆在熄火状态产生了第一加速度;驻车被动碰撞是指:车辆在点火状态产生了第一加速度;行车被动碰撞是指:车辆的发动机转速稳定且产生了第二加速度;行车主动碰撞是指:车辆的发动机转速稳定且产生了第三加速度。
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