[发明专利]列车无座票公交化的运作方法在审

专利信息
申请号: 201610067146.7 申请日: 2016-01-22
公开(公告)号: CN105788004A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 杨福美 申请(专利权)人: 杨福美
主分类号: G07B11/00 分类号: G07B11/00;G06Q20/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315040 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及铁路交通系统领域,是一种列车无座票公交化的方法,它是针对现有的列车运行始发车站、间隔站有关“空座浪费”的问题而设计。它是将现有的列车票作为辅助补充、随到随乘的乘车卡,犹如乘公交车卡或称为“电子钱包”,其要点于该乘车卡是乘客预先充入一定的金额,临时出发,选择目的地,当火车站售票窗口或网上出售的车票告紧,而发车之刻乘客还未满员,急需启程的乘客就通过自动检票机或人工检票口通过检卡,进入乘车月台,即刻跨入启动的列车。所述的乘车卡所通过自动检票机或人工检票口通过现有的设备增设的具有电子识别功能,智能化管理系统软件实施;杜绝了“空座浪费”的现象,实施列车经济和满员运行的效果,具有显著的社会效益。
搜索关键词: 列车 无座票 公交 运作 方法
【主权项】:
列车无座票公交化的运作方法,该运作方法之一是将现有的列车票作为辅助补充、随到随乘的乘车卡,犹如乘公交车卡或称为“电子钱包”,其要点于该乘车卡是乘客预先充入一定的金额,临时出发,选择目的地的一种“电子钱包”,当火车站售票窗口或网上出售的车票告紧,而发车之刻乘员还未满员或未达到超员标准时,急需启程的乘客就通过自动检票机或人工检票口通过检卡,进入乘车月台,即刻跨入启动的列车,实施列车经济和满员运行的效果;旅客持有的乘车卡由火车站自动检票机或人工检票口通过检票另行设置的检票口进站,由火车站自动检票机或人工检票口通过检票另行设置的检票口出站;旅客持有的乘车卡跨入启程的火车,未下车而中途返回,应优先主动告知随程的售票员自己始发站出发之后,因其它原因又必须返往启程站或回程的何站,应事先补票,补刷乘车卡的责任,最终出站再由火车站自动检票机或人工检票口通过检票口出站,这是杜绝在同一列车上滞留,影响乘客人数统计的准确性,造成超员的现象;所述的乘车卡所通过自动检票机或人工检票口是通过现有的设备增设的具有电子识别功能,智能化管理系统软件;所述的乘车卡由火车站自动检票机或人工检票口通过检票口出站时被视为款额不足,补偿额则按铁路部门的规定支付。
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