[发明专利]城际交通的路线规划的方法、装置及系统

摘要

本发明提供了一种城际交通的路线规划的方法、装置及系统，该城际交通的路线规划的方法包括：获取终端设备发送的用户出行需求信息；根据出行需求信息规划城际交通的直达路线，以及根据出行需求信息和换乘规划引擎规划城际交通的换乘路线；根据规划得到的直达路线生成第一出行方案，或者根据规划得到的换乘路线直接生成第二出行方案；根据推荐引擎，确定每个直达路线的推荐指数，或者根据推荐引擎，确定每个换乘路线的推荐指数；将设置有推荐指数的出行方案发送给终端设备，并指示终端设备根据推荐指数对路线进行排序并显示。本发明基于各种公共交通工具进行综合路线的规划，为用户提供了方便快捷的城际出行路线规划服务。

主权项

1.一种城际交通的路线规划的方法，其特征在于，所述方法包括：获取终端设备发送的用户出行需求信息；根据所述用户出行需求信息，规划城际交通的直达路线，以及根据所述用户出行需求信息和预先设置的换乘规划引擎，规划城际交通的换乘路线；根据规划得到的所述直达路线，生成第一出行方案，或者根据规划得到的所述换乘路线，直接生成第二出行方案；根据预先设置的推荐引擎，确定所述第一出行方案中每个直达路线的推荐指数，或者根据预先设置的推荐引擎，确定所述第二出行方案中每个换乘路线的推荐指数；将设置有推荐指数的第一出行方案或第二出行方案发送给所述终端设备，并指示所述终端设备根据所述推荐指数对所述第一出行方案中的直达路线进行排序并显示，或者对所述第二出行方案中的换乘路线进行排序并显示；所述根据所述用户出行需求信息和预先设置的换乘规划引擎，规划城际交通的换乘路线，包括：将所述用户出行需求信息输入至预先设置的换乘规划引擎；通过所述换乘规划引擎根据所述用户出行需求信息中的出发站、终点站、出发时段和规定搜索时间范围，计算出搜索频次；通过所述换乘规划引擎根据所述规定搜索时间范围和搜索频次，计算出时间间隔；通过所述换乘规划引擎在所述规定搜索时间范围内，将所述搜索频次的值作为最优路径算法的运算次数，以及将所述时间间隔作为前后两次运算的间隔，利用城际线路数据、市内换乘数据和最优路径算法进行最优路径规划处理，得到第一数量的换乘路线，其中，所述第一数量的值等于所述搜索频次的值；所述通过所述换乘规划引擎根据所述用户出行需求信息中的出发站、终点站、出发时段和规定搜索时间范围，计算出搜索频次，包括：通过所述换乘规划引擎根据出发站和终点站之间的距离、预先设定的搜索范围、所述出发站和终点站的城市级别、以及所采用至少两类交通工具的速度值，计算出所述规定搜索时间范围；根据所述出发站、终点站、出发时段以及所述规定搜索时间范围，从预先生成的出发频次数据库中获取得到与所述出发站相关的多个出发频次的数据，所述出发频次数据库中记录有所述出发站按照时间维度和/或按照空间角维度划分后得到的出发次数；根据获取的所述多个出发频次的数据，计算得到所述搜索频次。