[发明专利]筒状壳体金属型铸造脱模机有效
| 申请号： | 201610072557.5 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105598423B | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 范佩康;赵金吉;张金荣;李富银;武文华;张新慧 | 申请（专利权）人： | 云南昆船第一机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D29/06 | 分类号： | B22D29/06 |
| 代理公司： | 昆明大百科专利事务所53106 | 代理人： | 何健 |
| 地址： | 650051 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 筒状壳体金属型铸造脱模机，其特征是在落地导轨工作台(1)的导轨上安装有三架托架车(2)，其中左边的一个托架车(2)导轨上放置有支撑车(9)，工作台(1)的右端板通过螺钉(4)与油缸安装座(6)连接，左右液压夹紧机构(3)通过两根转轴(5)与4个固定支架(11)连接等；本发明的有益效果是筒状壳体金属型铸造脱模机分两次调头完成铸型脱模，降低了脱模力，达到了节能降噪的目的，同时满足了一段式金属外型的脱模，有效保护了壳体免受损伤；应用了新型全钢火车导轨结构，托架车既能定心又能把滑动摩擦变成滚动摩擦随铸型一起移动，减少了脱模阻力，降低了能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 金属 铸造 脱模 | ||
【主权项】：
筒状壳体金属型铸造脱模机，其特征是：在落地导轨工作台(1)的导轨上安装有三架托架车(2)，其中左边的一个托架车(2)导轨上放置有支撑车(9)，工作台(1)的右端板通过螺钉(4)与油缸安装座(6)连接，两侧液压夹紧机构(3)通过两根转轴(5)与4个第一固定支架(11)连接，4个第一固定支架(11)分别焊接在油缸安装座(6)的两侧，每侧对应设置两个第一固定支架(11)和一根转轴(5)；液压控制系统(7)和变量泵型液压泵站(8)通过液压管路系统(16)与两个夹紧油缸(13)、一个顶出液压缸(15)连接，夹紧油缸(13)一端与液压夹紧机构(3)铰接，另一端与第二固定支架(12)铰接，第二固定支架(12)焊接在油缸安装座(6)的右面，顶出液压缸(15)固定在油缸安装座(6)上，横向液压顶出机构(10)分别与顶出液压缸(15)和两根导向杆(14)连接，导向杆(14)安装在油缸安装座(6)的导向孔里。
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