[发明专利]一种双前轴牵引车的前悬架装置在审
| 申请号： | 201610072582.3 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN105711364A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 孟国玉;于振华;周中亚;王超;常建军;高扬;王杰 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B60G11/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 支文彬 |
| 地址： | 250002 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种双前轴牵引车的前悬架装置，包括：车架总成、设置于车架总成第一轴前后端的第一轴钢板弹簧前支架以及第一轴钢板弹簧后支架、设置于车架总成第二轴前后端的第二轴钢板弹簧前支架以及第二轴钢板弹簧后支架，钢板弹簧总成Ⅰ前端与第二轴钢板弹簧前支架相连，其后端通过板簧吊耳与第二轴钢板弹簧后支架相连，钢板弹簧总成Ⅱ前端与第以轴钢板弹簧前支架相连，其后端通过板簧吊耳与第一轴钢板弹簧后支架相连，第一轴的钢板弹簧总成Ⅱ采用等刚度钢板弹簧结构，第二轴的钢板弹簧总成Ⅰ采用变刚度钢板弹簧构成，有效提高整车舒适性，具有结构简单，设计合理，成本低等特点，可确保整车具有良好的平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前轴 牵引车 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种双前轴牵引车的前悬架装置，其特征在于，包括：车架总成（1）、设置于车架总成（1）第一轴前后端的第一轴钢板弹簧前支架（2）以及第一轴钢板弹簧后支架（3）、设置于车架总成（1）第二轴前后端的第二轴钢板弹簧前支架（5）以及第二轴钢板弹簧后支架（7），钢板弹簧总成Ⅰ（4）前端与第二轴钢板弹簧前支架（5）相连，其后端通过板簧吊耳（6）与第二轴钢板弹簧后支架（7）相连，钢板弹簧总成Ⅱ（13）前端与第以轴钢板弹簧前支架（2）相连，其后端通过板簧吊耳（6）与第一轴钢板弹簧后支架（3）相连，所述钢板弹簧总成Ⅰ（4）以及钢板弹簧总成Ⅱ（13）中间部位与安装于车架总成（1）上的减震器（9）相连，所述钢板弹簧总成Ⅰ（4）采用变刚度钢板弹簧构成，所述钢板弹簧总成Ⅱ（13）采用等刚度板簧构成。
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