[发明专利]一种汽轮机组高压调门流量优化装置及其优化方法

摘要

本发明公开了一种汽轮机组高压调门流量优化装置，包括指令控制模块，用于发出各个调门的开度信号；执行模块，用于接收指令并控制各个调门的开度变化；数据采集模块，用于采集汽轮机的调节级压力、主汽压等实时参数；数据仿真优化模块，用于根据调门的开度以及数据采集模块采集的汽轮机参数进行数据仿真和以及对流量特性曲线进行优化。本发明还公开了一种汽轮机组高压调门流量的优化方法。本发明能够改进现有技术的不足，消除切换过程中负荷扰动现象，进而保障机组阀切换状态下安全、稳定、经济运行。

主权项

一种汽轮机组高压调门流量优化装置的优化方法，包括，指令控制模块(1)，用于发出各个调门的开度信号；执行模块(2)，用于接收指令并控制各个调门的开度变化；数据采集模块(3)，用于采集汽轮机的调节级压力、主汽压的实时参数；数据仿真优化模块(4)，用于根据调门的开度以及数据采集模块(3)采集的汽轮机参数进行数据仿真和以及对流量特性曲线进行优化；其特征在于包括以下步骤：A、建立多阀方式下整体流量特性仿真模型；指令控制模块(1)和执行模块(2)对调门开度进行调整，数据采集模块(3)实测单个调门流量特性曲线和多阀整体流量特性曲线，数据仿真优化模块(4)结合阀门控制程序建立多阀方式下整体流量特性仿真模型；B、建立单阀方式下整体流量特性仿真模型；指令控制模块(1)和执行模块(2)对调门开度进行调整，数据采集模块(3)实测单阀整体流量特性曲线，数据仿真优化模块(4)结合阀门控制程序建立单阀方式下整体流量特性仿真模型；C、单‑多阀切换参数整定及优化；数据仿真优化模块(4)根据单阀整体流量特性仿真模型，调整最佳阀位系数，优化调整单阀整体流量特性曲线的斜率，使之向多阀整体流量特性曲线靠近；数据仿真优化模块(4)根据多阀整体流量特性仿真模型，调整流量比例因子，优化调整多阀整体流量特性曲线的斜率，使之向单阀整体流量特性曲线靠近；数据仿真优化模块(4)通过优化重叠度函数，提高多阀整体流量特性曲线的重叠区线性度；数据仿真优化模块(4)通过优化流量开度修正函数，提高多阀整体流量特性曲线的非重叠区线性度。