[发明专利]电子驻车制动器的控制装置及其控制方法有效
申请号: | 201610073501.1 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN105835875B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 卢寿焕 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06;B60T8/17;B60T8/171;B60T7/12 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 瞿卫军;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及电子驻车制动器的控制装置及其控制方法,所述装置包括:第一检测单元,在一定周期内以一定时间间隔检测当前车轮脉冲计数信号;第二检测单元,在一定周期后的下一个周期内以一定时间间隔检测当前车轮脉冲累积计数信号;判断单元,判断当前车轮脉冲计数信号是否为预设定的目标车轮脉冲计数信号或当前车轮脉冲累积计数信号是否为预设定的目标车轮脉冲累积计数信号;驱动单元,当前车轮脉冲计数信号为目标车轮脉冲计数信号或当前车轮脉冲累积计数信号为目标车轮脉冲计数信号时,驱动电子驻车制动器以再锁紧停车操作;控制单元,向第一检测单元、第二检测单元、判断单元及驱动单元分别发送第一检测指令、第二检测指令、判断指令及驱动指令。 | ||
搜索关键词: | 电子 制动器 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电子驻车制动器的控制装置,其包括:第一检测单元,锁紧用于驻车的停车操作后,在一定周期内以一定的时间间隔检测车辆移动时的当前车轮脉冲计数信号,其特征在于,所述电子驻车制动器的控制装置包括:第二检测单元,在所述一定周期之后的下一个周期内以一定的时间间隔持续接收检测到的所述当前车轮脉冲计数信号并检测持续累积的所述当前车轮脉冲累积计数信号;判断单元,判断检测到的所述当前车轮脉冲计数信号是否为预先设定的目标车轮脉冲计数信号,或者判断检测到的所述当前车轮脉冲累积计数信号是否为预先设定的目标车轮脉冲累积计数信号;驱动单元,当所述当前车轮脉冲计数信号为所述目标车轮脉冲计数信号或者所述当前车轮脉冲累积计数信号为所述目标车轮脉冲计数信号时,驱动电子驻车制动器,以再锁紧所述停车操作;以及控制单元,向所述第一检测单元发送第一检测指令,向所述第二检测单元发送第二检测指令,向所述判断单元发送判断指令,向所述驱动单元发送驱动指令。
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