[发明专利]一种具有多种功能的油气汽车悬架互联系统有效

专利信息
申请号: 201610073560.9 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN105730182B 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 管中林 申请(专利权)人: 管中林
主分类号: B60G21/067 分类号: B60G21/067;B60G21/073
代理公司: 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 代理人: 张加宽
地址: 233200 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种具有多种功能的油气汽车悬架互联系统,涉及汽车技术领域,其特征在于:包括液压缸和连接管机构,所述的液压缸一一对应的设置在车轮上侧与车架下侧之间,所述的液压缸分别为前组液压缸和后组液压缸,前组液压缸设置汽车同端或者同侧车轮的上方,后组液压缸设置汽车同端或者同侧车轮的上方,前组液压缸的上部通过连接管机构的第一连接管连通,后组液压缸的下部通过连接管机构的第二连接管连通;前组液压缸的下部分别与后组液压缸的上部通过连接管机构的第三接管交叉连通。本发明车辆行驶平稳,车身受力均匀,适用范围广,具有全方位的更好的防俯仰和防侧倾的功能,有利于提高车辆的舒适性和安全性。 1
搜索关键词: 液压缸 连接管 后组 前组 互联系统 汽车悬架 同侧车轮 同端 连通 油气 汽车技术领域 俯仰 车辆行驶 交叉连通 受力均匀 防侧倾 舒适性 车架 车身 接管 汽车 车轮
【主权项】:
1.一种具有多种功能的油气汽车悬架互联系统,其特征在于:包括液压缸和连接管机构,所述的液压缸一一对应的设置在车轮上侧与车架下侧之间,所述的液压缸分别为前组液压缸和后组液压缸,前组液压缸设置汽车同端或者同侧车轮的上方,后组液压缸设置汽车同端或者同侧车轮的上方,前组液压缸的上部通过连接管机构的第一连接管道连通,后组液压缸的下部通过连接管机构的第二连接管道连通;前组液压缸的下部分别与后组液压缸的上部通过连接管机构的第三连接管道交叉连通;所述的第一连接管道与第二连接管道之间通过第四连接管道连通,所述的第四连接管道上设置有控制阀门;所述的前组液压缸和后组液压缸都为偶数个;所述的第四连接管道上设置有动力泵,所述的第一连接管道上设置有吸力减震器,所述的第二连接管道上设置有压缩减震器,所述的压缩减震器分别包括缸体一、连杆一、活塞一、弹簧托盘一、隔板一和弹簧一,所述的缸体的前端设置有连接口一,所述的活塞一固定设置在连杆一的前端位置,活塞一与缸体一的内部可滑动配合,所述的弹簧托盘一固定设置在连杆一的后端位置,所述的隔板一固定设置在缸体一内侧中部位置且透过连杆一,所述的活塞一上设置有溢流孔一,所述的弹簧一设置在缸体一内部且固定设置在弹簧托盘一与缸体一的底部之间;所述的吸力减震器分别包括缸体二、连杆二、活塞二、隔板二、弹簧托盘二和弹簧二,所述的缸体二的前端设置有连接口二,所述的活塞二固定设置在连杆二的前端位置,活塞二与缸体二的内部可滑动配合,所述的弹簧托盘二固定设置在连杆二的末端位置,所述的隔板二固定设置在缸体二内侧中部位置且透过连杆二,所述的活塞二上设置有溢流孔二,所述的弹簧二设置在缸体二内部且固定设置在隔板二以及弹簧托盘二之间。
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