[发明专利]有吊板梁的地铁车站侧墙外包防水施工方法

摘要

本发明提供一种有吊板梁的地铁车站侧墙外包防水施工方法。其具体步骤如下首先施工地下连续墙、预埋钢筋、抗拔桩和格构柱，之后开挖第一层土方施工地铁车站及商业地产顶板，继续开挖第二层至倒数第二层土方完成每层地铁车站中板和吊板梁的浇筑，在浇筑每层中板和吊板梁之前进行防水处理，开挖最底层土方施工地铁车站商业地产的底板，然后施工该处的防水结构，并浇筑最底层车站侧墙，之后从下向上依次对每层吊板梁进行凿除，并在此进行防水处理后依次浇筑车站侧墙。

主权项

一种有吊板梁的地铁车站侧墙外包防水施工方法，其特征在于具体步骤如下：(1)在待施工地铁车站需开挖基坑左右两侧进行地下连续墙及预埋钢筋的施工，并在待挖地铁车站基坑所在位置进行抗拔桩及格构柱的施工；(2)待步骤(1)完成之后，按照盖挖逆作法的施工工艺开挖地铁车站基坑的第一层土方，在第一层土方开挖完成后，施工地铁车站顶板及商业地产顶板；(3)继续按照盖挖逆作法的施工工艺开挖第二层土方至第一层地铁车站中板的位置，并完成第一层地铁车站中板地模的施工；(4)将地铁车站顶板至第一层地铁车站中板地模以下至少200mm范围内的地下连续墙表面清理干净，并采用砂浆在清理干净的地下连续墙表面施工防水找平层；(5)在步骤(4)中施工的防水找平层外铺设防水卷材，防水卷材紧贴防水找平层，向上铺至开挖部分地下连续墙预埋钢筋的最下排位置，向下铺设至第一层地铁车站中板地模以下至少200mm的位置；(6)对第一层地铁车站中板地模以下范围内防水卷材采用充填细砂的方式进行保护，第一层地铁车站中板上部的防水卷材采用支设橡胶薄板或木板进行保护，橡胶薄板或木板按照设计图纸在第一层地铁中板浇筑之前进行支设；(7)步骤(6)完成之后，按照设计要求在第一层地铁车站中板地模上方采用混凝土浇筑第一层地铁车站中板，浇筑完之后，再在第一层地铁车站中板上方紧贴地下连续墙防水卷材表面采用混凝土浇筑吊板梁；(8)根据地铁车站设计要求，重复步骤(3)至步骤(7)，完成每层地铁车站中板与吊板梁的施工；(9)在所有的地铁车站中板施工完成后，继续按照盖挖逆作法的施工工艺开挖最底层土方，并完成地铁车站底板及商业地产底板的施工，在施工地铁车站底板之前，对于浇筑地铁车站底板处地下连续墙表面清理后使用砂浆施工防水找平层，并在防水找平层表面铺设防水卷材；(10)在地铁车站底板及商业地产底板施工完成之后，在地铁车站底板至与其相邻的最下层地铁车站中板之间的地下连续墙墙面也采用砂浆施工防水找平层，并在防水找平层外继续铺设防水卷材，该处的防水卷材上端与步骤(8)铺设的防水卷材下端连接，下端与步骤(9)中铺设的防水卷材上端连接，铺设好防水卷材后，便在该区域的防水卷材表面采用混凝土浇筑最底层车站侧墙；(11)完成最底层的车站侧墙浇筑后，便开始对最底层车站中板上部的吊板梁进行凿除，并割除吊板梁预埋钢筋，去掉吊板梁处的橡胶薄板或木板，然后对凿除吊板梁区域的地下连续墙表面再次采用砂浆施工防水找平层，并铺设防水卷材，然后在防水卷材外浇筑车站侧墙；(12)从下向上重复步骤(10)对每层车站中板上方的吊板梁凿除并浇筑车站侧墙，至止浇筑完所有的车站侧墙。