[发明专利]车辆行驶控制装置以及车辆行驶控制方法有效
| 申请号： | 201610074855.8 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105882657B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 黑羽由幸 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W50/08 | 分类号： | B60W50/08;B60W10/04;B60W10/188;B60W30/17 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆行驶控制装置，其具有：检测部，其检测由驾驶员操作所致的油门踏板操作状态；自动行驶控制部，其基于规定条件进行不依赖于所述驾驶员的操作而使车辆自动停止行驶的自动行驶控制；抑制误起步控制部，其基于所述检测部所检测到的油门踏板操作状态，来抑制所述车辆起步时的驱动量。与由所述驾驶员的操作使所述车辆处于停止行驶状态下的情形相比，在由所述自动行驶控制使所述车辆自动处于停止行驶状态下，所述车辆车辆起步时，所述抑制误起步控制部降低对驱动量的抑制程度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行驶 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆行驶控制装置，其特征在于，具有：检测部，其检测由驾驶员操作所致的油门踏板操作状态；自动行驶控制部，其根据前行车辆的状态，进行不依赖于所述驾驶员的操作而使车辆自动停止行驶的自动行驶控制；抑制误起步控制部，其基于所述检测部所检测到的油门踏板操作状态，来抑制所述车辆起步时的驱动量，与由所述驾驶员的操作使所述车辆处于停止行驶状态下的情形相比，在由所述自动行驶控制使所述车辆自动处于停止行驶状态下，所述车辆起步时，所述抑制误起步控制部降低对驱动量的抑制程度。
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