[发明专利]反扭矩副翼在审
| 申请号： | 201610077189.3 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105501438A | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘海涛 | 申请（专利权）人： | 刘海涛 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/14;B64C27/82 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种反扭矩副翼装置，通过传动组件将发动机动力反向传导至旋转组件，使旋转组件与主动力旋翼旋转方向相反，从而起到消除主旋翼旋转对机身反扭矩的效果。本发明的有益效果为：在油电混合动力多旋翼飞行器中利用发动机能量消除主旋翼对机身反扭矩节约了用于抵消反扭矩电机旋翼的用电量，延长了飞行器的续航时间。另外高速转动的主旋翼相当于一个陀螺，反向转动的反扭矩副翼装置相当于一个反向转动的陀螺，使得飞行器更加容易操控。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 副翼 | ||
【主权项】：
一种反扭矩副翼装置包括传动组件和旋转组件其特征在于：传动组件连接发动机旋转轴并将动力反向传导至旋转组件，使旋转组件与动力旋翼旋转方向相反，所述传动组件包括固定于发动机旋转轴的主动齿轮和固定于旋转组件旋转轴的被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮啮合传动；所述旋转组件包括旋转轴、扭矩副翼，旋转轴通过轴承固定于机身，可转动，旋转轴方向与主动力旋翼旋转轴平行，其一端连接扭矩副翼。
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