[发明专利]无级变速器的冷却结构在审

专利信息
申请号: 201610077245.3 申请日: 2016-02-03
公开(公告)号: CN105864409A 公开(公告)日: 2016-08-17
发明(设计)人: 森正树 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;张丽颖
地址: 日本国静冈县*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明的无级变速器的冷却结构,不追加其他部件就形成冷却风的排风通路,另外,在骑乘型车辆的车宽方向内侧配置冷却风的排风通路及排风口,使排风通路的通路面积增大,或使排风通路的通路长度变长。冷却风在传动箱(11)内流动,使设置于传动箱(11)内的带式无级变速器的带等冷却后,从形成于传动箱主体(12)的车宽方向内侧的侧壁部(17)的流出口向齿轮箱箱体(41)内流出。在齿轮箱箱体(41)内形成有排风通路(68),另外,在齿轮箱箱体(41)形成有使排风通路(68)向发动机单元1的外部打开的排风口(69)。冷却风经由排风通路(68)及排风口(69)向后轮的车轮的内侧排出。
搜索关键词: 无级 变速器 冷却 结构
【主权项】:
一种无级变速器的冷却结构,对骑乘型车辆用的发动机单元中的所述无级变速器进行冷却,该骑乘型车辆用的发动机单元具有:发动机;传动箱,该传动箱配置于所述发动机的后方的车宽方向外侧,且形成为向后方伸长的大致箱状;无级变速器,该无级变速器收容于所述传动箱内,将所述发动机的曲轴的旋转传递到配置于所述曲轴的后方的中间轴且能够使变速比连续变化;减速器箱,该减速器箱安装于所述传动箱的后部的车宽方向内侧的侧壁部的面,该面是所述传动箱的外侧的面;以及齿轮减速器,该齿轮减速器收容于所述减速器箱内,通过多个齿轮对所述中间轴的旋转速度进行减速并传递到后轮的车轴,该无级变速器的冷却结构的特征在于,具备:进风口,该进风口形成于所述传动箱,使外部气体进入传动箱内;冷却风扇,该冷却风扇设置于所述传动箱内,通过所述曲轴的旋转而旋转,并通过从所述进风口进入的外部气体产生在所述传动箱内流动的冷却风;流出口,该流出口形成为在位于所述传动箱的后部的车宽方向内侧的侧壁部与所述减速器箱内连通,使所述冷却风从所述传动箱内向所述减速器箱内流出;排风通路,该排风通路形成于所述减速器箱内,将通过所述流出口向所述减速器箱内流出的所述冷却风引向远离所述流出口的排风位置;以及排风口,该排风口在所述减速器箱中形成于与所述排风位置对应的位置,使通过所述排风通路引入的冷却风排到所述发动机单元的外部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社,未经铃木株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610077245.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top