[发明专利]一种减小两层填土路基作用在挡土墙上土压力的方法

摘要

本发明公开了一种减小两层填土路基作用在挡土墙上土压力的方法，可以使用在道路建设过程中，减少两层填土路基对挡土墙的土压力。本发明中两层填土路基对挡土墙土压力的计算不是基于库伦理论，而是基于对挡土墙后水平土层单元体的受力分析和填土运动的相关联流动法则。本发明不仅可以得到两层填土路基对挡土墙土压力的大小及分布，而且可以分析填土不同的填筑顺序对土压力的影响，进而选出土压力较小的方案。本发明对于科学合理地指导道路建设过程中挡土墙的设计，具有重要的现实意义。

主权项

一种减小两层填土路基作用在挡土墙上土压力的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1)按照下式计算不同上层填土厚度的情况下两层填土路基对挡土墙的土压力E：E＝E₁+E₂式中，E₁为上层填土的土压力，E₂为下层填土的土压力，$E_1=\frac{{\mathrm{\γ}}_1{\mathrm{\λ}}_1}{1+A_1}\[\frac{H^2-H^{1+A_1}{(H-h_1)}^{1-A_1}}{1-A_1}+\frac{{(H-h_1)}^2-H^2}{2}\],$其中$H=h_1+h_2\frac{{\mathrm{tan\θ}}_2}{{\mathrm{tan\θ}}_1};E_2=\frac{{\mathrm{\λ}}_2{\mathrm{qh}}_2}{1-A_2}+\frac{{\mathrm{\λ}}_2{\mathrm{\γ}}_2{h_2}^2}{(1-A_2)(1+A_2)}-\frac{{\mathrm{\λ}}_2{\mathrm{\γ}}_2{h_2}^2}{2(1+A_2)},$其中q＝γ₁h₁，h₁为上层填土厚度，其他参数所代表的意义如下表所示：2)从所述步骤1)计算得到的结构中选择土压力最小的上层填土厚度，并以此为填筑方案进行路基填筑。