[发明专利]动力电池的绝缘检测电路及绝缘检测方法有效
| 申请号： | 201610080649.8 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105717433B | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 徐文赋;任素云;何云超 | 申请（专利权）人： | 惠州市蓝微新源技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/14 | 分类号： | G01R31/14 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蒋剑明 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开动力电池的绝缘检测电路及绝缘检测方法，所述电路的桥式阻抗网络包括总正端对地电阻Rg1、总负端对地电阻Rg2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一可控开关管VT1及第二可控开关管VT2，所述第三电阻R3及第一可控开关管VT1组成串联支路后与总正端对地电阻Rg1并联连接；所述第四电阻R4及第二可控开关管VT2组成串联支路后与总正端对地电阻Rg2并联连接，所述第一可控开关管VT1的控制端串联所述第一电阻R1后接电池管理系统的第一信号控制端，所述第二可控开关管VT2的控制端串联所述第二电阻R2后接电池管理系统的第二信号控制端。本发明电路结构简单，且实现成本低、操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 绝缘 检测 电路 方法 | ||
【主权项】：
1.动力电池的绝缘检测电路，其特征在于，包括：动力电池，由多个单体电芯组合而成，电流采集模块，检测动力电池总线上的电流，并传输至电池管理系统的第一信号输入端，电压采集模块，用于采集总正端及总负端之间的电压，并传输至电池管理系统的第二信号输入端，桥式阻抗网络，包括总正端对地电阻Rg1、总负端对地电阻Rg2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一可控开关管VT1及第二可控开关管VT2，所述第三电阻R3及第一可控开关管VT1组成串联支路后与总正端对地电阻Rg1并联连接；所述第四电阻R4及第二可控开关管VT2组成串联支路后与总正端对地电阻Rg2并联连接，所述第一可控开关管VT1的控制端串联所述第一电阻R1后接电池管理系统的第一信号控制端，所述第二可控开关管VT2的控制端串联所述第二电阻R2后接电池管理系统的第二信号控制端。
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