[发明专利]内燃机的润滑装置

摘要

一种内燃机的润滑装置，能够利用简单的结构实现润滑油的供给，并且能够回收残留于曲轴室等的润滑油。在内燃机(E)中，由于在汽缸(22)内往复移动的活塞(23)而使得曲轴室(2A)的压力发生脉动，该润滑装置具有：油箱(55)，其贮存有润滑油；第1通路(66)，其将曲轴室的竖直方向的下部与油箱的气相部分连接起来；第1单向阀(69)，其设置于第1通路，容许从曲轴室侧向油箱侧的流动而阻止反向的流动；第2通路(72)，其连接油箱的气相部分与曲轴室；第2单向阀(47)，其设置于第2通路，容许从油箱侧向曲轴室侧的流动而阻止反向的流动；以及第3通路(75)，其连接油箱的液相部分与第2通路。

主权项

1.一种内燃机的润滑装置，在该内燃机中，由于在汽缸内往复移动的活塞而使得曲轴室的压力发生脉动，其特征在于，该内燃机的润滑装置具有：油箱，润滑油贮存于该油箱中；第1通路，其将所述曲轴室的竖直方向的下部与所述油箱的气相部分连接起来；第1单向阀，其设置于所述第1通路，容许从所述曲轴室侧向所述油箱侧的流动而阻止反向的流动；第2通路，其连接所述油箱的气相部分与所述曲轴室；第2单向阀，其设置于所述第2通路，容许从所述油箱侧向所述曲轴室侧的流动而阻止反向的流动；第3通路，其连接所述油箱的液相部分与所述第2通路；节流部，其设置于所述第2通路；以及流量调节阀，其设置于所述第3通路，调节在所述第3通路中流动的润滑油的流量，所述第3通路的端部在所述节流部处与所述第2通路连接，以通过在所述节流部产生的负压从所述第3通路侧吸出润滑油而生成油雾，所述流量调节阀通过调节被供给至所述第3通路与所述第2通路的连接部的润滑油的量，来调节所述油雾中的润滑油的浓度和润滑油的雾滴的粒子直径。