[发明专利]双模式充电桩

摘要

本发明涉及一种双模式充电桩，包括充电模式设备和车辆信息采集模式设备，充电模式设备用于对电动车进行充电，车辆信息采集模式设备用于对充电桩附近道路上的行驶车辆进行类型统计。通过本发明，能够在同一充电桩上同时实现两种并行工作模式，从而充分利用了城市的现有公共资源。

主权项

一种双模式充电桩，所述充电桩包括充电模式设备和车辆信息采集模式设备，充电模式设备用于对电动车进行充电，车辆信息采集模式设备用于对充电桩附近道路上的行驶车辆进行类型统计；其特征在于，所述充电桩还包括：充电桩主体架构，包括充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关、触摸屏、指示灯、控制按键、打印机、IC卡读写设备、模拟量采集设备、开关量采集设备和充电插座；触摸屏与嵌入式处理设备连接，用于接收电动车用户的各种输入；指示灯与嵌入式处理设备连接，用于显示充电插座是否连接上电动车的电池；控制按键与嵌入式处理设备连接，用于接收电动车用户的各种输入；打印机与嵌入式处理设备连接，用于在嵌入式处理设备的控制下，打印各类报表；IC卡读写设备与嵌入式处理设备连接，用于在嵌入式处理设备的控制下对电动车用户的IC卡进行读写操作，以实现对电动车用户充电操作的计费；模拟量采集设备与嵌入式处理设备连接，用于采集充电桩主体架构充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态，并将充电桩主体架构充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态发送给嵌入式处理设备；开关量采集设备与嵌入式处理设备、充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关分别连接，用于对充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关的开关量进行数据采集，并将采集到的数据发送给嵌入式处理设备；射频识别设备，设置在充电桩附近道路的正上方，用于检测过往目标中具有射频识别卡的汽车，在检测到具有射频识别卡的汽车时发出汽车通过信号；静态存储设备，用于预先存储排气管的基准特征向量，排气管的基准特征向量由基准排气管图像的8个几何特征组成，8个几何特征分别为基准欧拉孔数、圆度、角点数、凸凹度、光滑度、长径比、紧密度和主轴角度；CCD图像传感器，用于对充电桩附近道路进行拍摄，以获得附近道路图像；图像预处理设备，与所述CCD图像传感器连接，包括中值滤波子设备、低通滤波子设备和同态滤波子设备；所述中值滤波子设备与所述CCD图像传感器连接，用于对所述附近道路图像执行中值滤波，以滤除所述附近道路图像中的点噪声，获得第一滤波图像；所述低通滤波子设备与所述中值滤波子设备连接，用于去除所述第一滤波图像中的随机噪声，获得第二滤波图像；所述同态滤波子设备与所述低通滤波子设备连接，用于对所述第二滤波图像执行图像增强，以获得增强道路图像；目标匹配设备，与所述图像预处理设备和所述静态存储设备分别连接，包括图像分割子设备和特征向量识别子设备，所述图像分割子设备用于将所述增强道路图像中的目标识别出来以获得目标图像；所述特征向量识别子设备与所述图像分割子设备连接，基于所述目标图像确定目标的8个几何特征，将所述8个几何特征组成目标特征向量，并将目标特征向量与排气管的基准特征向量进行匹配，匹配成功则输出存在用油汽车信号；液晶显示设备，与嵌入式处理设备连接，用于显示充电桩主体架构的各种工作状态，还用于实时显示汽车数量、电动车数量和非电动车数量；嵌入式处理设备，与目标匹配设备和射频识别设备分别连接，当接收到汽车通过信号时，汽车数量自加1，当接收到汽车通过信号且接收到存在用油汽车信号时，非电动车数量自加1，电动车数量为汽车数量减去非电动车数量，汽车数量、电动车数量和非电动车数量每天自动清零；其中，射频识别卡为汽车所携带的、集成ETC通行功能的卡片；将触摸屏和液晶显示设备集成在一起；充电桩外壳，由不锈钢材料制造而成。