[发明专利]增减充气内胎及其气门嘴装置在审
申请号: | 201610083624.3 | 申请日: | 2016-02-13 |
公开(公告)号: | CN107082001A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 陈永星 | 申请(专利权)人: | 陈永星 |
主分类号: | B60C29/04 | 分类号: | B60C29/04;B60C5/24;B60C5/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526072 广东省肇庆市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种增减充气内胎及其气门嘴装置,所述充气内胎,是一个带有输气管的环形单管道充气内胎,内胎胎身环状连贯或者一处断开两端分别封闭密封不连贯,输气管是一条两通的管,管外有外螺纹;所述气门嘴装置,有一个四通螺母其内部是一个上、下、左、右互通的四通管道,分为上管道、下管道、左管道、右管道,有一个两通的螺管,管外一头的外螺纹可与上管道内的内螺纹螺纹连接并且密封,螺管另一头管口内设置有一个充气放气开关的气门芯并且有一个帽可拆连接密封该管口。因此,保持轮胎、外胎的稳定性和持续行驶,相对提升充气内胎的性价比和安全。 | ||
搜索关键词: | 增减 充气 内胎 及其 气门 装置 | ||
【主权项】:
一种增减充气内胎及其气门嘴装置,其特征是:所述充气内胎,是一个带有输气管的环形单管道充气内胎,内胎胎身环状连贯或者一处断开两端分别封闭密封不连贯,输气管是一条两通的管,管外有外螺纹;所述气门嘴装置,有一个四通螺母其内部是一个上、下、左、右互通的四通管道,分为上管道、下管道、左管道、右管道,有一个两通的螺管,管外一头的外螺纹可与上管道内的内螺纹螺纹连接并且密封,螺管另一头管口内设置有一个充气放气开关的气门芯并且有一个帽可拆连接密封该管口,气门芯底下是一个受力传递的导柱,导柱受力触碰着密封块,密封块在左管道和右管道分别通向上管道、下管道的孔之间,密封块底下有一个弹簧,密封块受力向上或下移动,可同时控制对应管道内每个孔的打开或者关闭流动,有一个盖支撑着弹簧受力并且和下管道内的内螺纹螺纹连接密封,左管道内的内螺纹可与一个充气内胎输气管的外螺纹螺纹连接密封,使该充气内胎形成一个封闭的充气空间,右管道内的内螺纹可与另外一个充气内胎输气管的外螺纹螺纹连接密封,使该充气内胎形成一个封闭的充气空间,把与下管道螺纹连接的盖拆卸下来,再有一个充气内胎输气管的外螺纹与下管道内的内螺纹螺纹连接密封并且支撑着弹簧受力,使该充气内胎形成一个封闭的充气空间。
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