[发明专利]航空发动机用纤维增强型高温复合材料的加工方法有效
申请号: | 201610084216.X | 申请日: | 2016-02-14 |
公开(公告)号: | CN105538033B | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 罗瑞盈;侯振华 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10;B23B51/00;B23B35/00 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙)11386 | 代理人: | 左萌,白海燕 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种航空发动机用纤维增强型高温复合材料的加工方法,针对加工时经常出现撕裂、劈裂、分层、起毛以及尺寸不稳定等缺陷,提出在加工中使用一种冷却液,为水、甘油、动物油的混合液,体积比为8‑104‑54‑5,既有很好的润滑性又能够吸收加工时产生的粉尘,同时还绿色环保。还使用一种刀具,刀柄直径比普通粗,刀具在切削时沿与纤维增强型高温复合材料的纤维方向成45°的平面进行切削加工,可有效提高的车刀的抗震性。另外,对表面有较大曲度的加工件进行钻孔时,制作与曲面完全贴合的配件,钻具从配件孔中穿过,这样能够防止加工件在加工过程中因震动,少量位移引起的尺寸偏差。 | ||
搜索关键词: | 航空发动机 纤维 增强 高温 复合材料 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种航空发动机用纤维增强型高温复合材料的加工方法,其特征在于,在加工中使用一种刀具和一种冷却液,所述刀具包括刀柄和刀身,所述刀柄采用硬质合金钢;所述刀身为硬质合金或人造金刚石;所述刀身采用熔融刀柄的方式没入所述刀柄,所述刀身没入刀柄部分的形状为倒梯形;所述刀具在切削时,沿与所述纤维增强型高温复合材料的纤维方向成45°的平面进行切削加工;所述刀具的加工参数为:进给量f=(0.01‑0.04)mm/r;切削深度ap=(0.05‑0.2)mm;振幅A=15‑30μm;所述冷却液为水、甘油、动物油的混合液,体积比为8‑10:4‑5:4‑5;所述冷却液的配制方法是:首先在室温下将体积比为3.2‑5:1的水和甘油混合,成为混合液一,以及将体积比为0.8‑1.25:2的甘油和动物油混合,成为混合液二;然后以相同体积的甘油为基准,将所述混合液一和混合液二混合均匀即获得所述冷却液。
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