[发明专利]一种车辆远光灯智能控制系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种车辆远光灯智能控制系统，属于车辆主动安全领域，包括路况摄像检测处理模块和远光灯控制模块，所述路况摄像检测处理模块包括摄像模组、数据缓存模块、逻辑控制模块、MCU处理器、温度检测模块、3.3V电源模块、2.8V电源模块和控制信号输出驱动模块，所述远光灯控制模块包括双电压输出电源模块、信号输入模块、输出电平切换模块、远光控制输出模块和灯控MCU处理器。本发明整合了环境光的对驾驶员的影响因素，将远光控制器独立于车载的中控系统之外，并将转向柱大灯手动切换开关信号到远光控制器中作为安全辅助信号，提高了远光灯控系统的可靠性，适用于将各种车辆的前车灯改造为低成本、实用强的远光灯智能控制装置。

主权项

一种车辆远光灯智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：a.安装摄像头：将摄像头固定在前挡玻璃上，调整摄像头的视角，使摄像头与地面平行，俯视角为0°；b.划分摄像头采集图像：为了便于图像分析处理系统通过摄像头采集的图像准确、快速、实时地识别路况信息，将图像区域分为从上到下划分为上端、中端、下端三个区域，划分的比例可以是1:1:1或3:4:3或2:3:2或4:5:3；c.图像整合：利用取平均值法或取中间点法或排除最高和最低值的去除信号噪声方法，将摄像头采集的图像中相临像素点4个点、或9个点、或16个点进行整合处理，图像整合后的像素点变成160*120、或107*80、或80*60个点，将整合后的像素点的保存在微处理器的数据内存中；d.图像数据优化:利用灰度转换法或RGB三原色分离法，将2字节的图像数据优化处理成单字节的数据；e.分析图像数据：统计特定区域的像素点或全部像素点的单原色通道数值的平均值，将光点平均值划分5个区段，分别对应大白天、阴天、夜色明亮、夜色比较暗、夜色很暗，设定5个区段的高光阀值，平均值与高光阀值进行比较，高于临界值认定为亮环境，低于临界值认定为暗环境；f.关闭远光灯：当步骤e分析图像数据得出为亮环境时，MCU处理器输出信号到远光灯控制模块，实时关闭远光灯。