[发明专利]悬挂式单轨交通轨道梁制作模板系统和施工工艺

摘要

本发明公开了一种悬挂式单轨交通轨道梁制作模板系统和施工工艺，属于悬挂式单轨交通轨道梁制作领域。利用该模板系统和施工工艺，通过调整丝杠千斤顶(6-1)、丝杠千斤顶(6-2)的拉压量来控制外模板(8)的弯曲变形，通过调整丝杠千斤顶(7-1)、丝杠千斤顶(7-2)的拉压量来控制内模板(9)的弯曲变形，以便使悬挂式单轨交通轨道梁的外部、内部线形和尺寸满足设计要求；轨道梁顶面(16-1)混凝土和轨道梁底面(16-2)混凝土浇筑的方向与轨道梁正常运营使用时的方向相反，即轨道梁顶面(16-1)混凝土在台车面(10)上浇筑，轨道梁底面(16-2)混凝土远离台车面(10)浇筑；实现制作出满足设计要求的悬挂式单轨交通轨道梁的目标。

主权项

悬挂式单轨交通轨道梁制作模板系统和施工工艺，悬挂式单轨交通轨道梁制作模板系统包括顶梁(1)、钢支柱(2)、底梁(3)、上纵梁(4‑1)、中间纵梁(4‑2)、下纵梁(4‑3)、外模板吊具(5‑1)、内模板吊具(5‑2)、铰(5‑2J)、丝杠千斤顶(6‑1)、丝杠千斤顶(6‑2)、铰(6‑1J)、铰(6‑2J)、丝杠千斤顶(7‑1)、丝杠千斤顶(7‑2)、铰(7‑1J)、铰(7‑2J)、外模板(8)、内模板(9)、底模台车(11)、钢轨(12)、轨枕(13)、吊杆(14)、铰(14J)；其特征在于：外模板(8)通过外模板吊具(5‑1)吊挂在顶梁(1)上，外模板(8)通过铰(6‑1J)、铰(6‑2J)与丝杠千斤顶(6‑1)、丝杠千斤顶(6‑2)连接；内模板(9)通过内模板吊具(5‑2)吊挂在顶梁(1)上，内模板(9)通过铰(7‑1J)、铰(7‑2J)与丝杠千斤顶(7‑1)、丝杠千斤顶(7‑2)连接；轨道梁顶面(16‑1)混凝土和轨道梁底面(16‑2)混凝土浇筑的方向与轨道梁正常运营使用时的方向相反，即轨道梁顶面(16‑1)混凝土在台车面(10)上浇筑，轨道梁底面(16‑2)混凝土远离台车面(10)浇筑；悬挂式单轨交通轨道梁施工工艺包括以下步骤：步骤一在台车面(10)上绑扎钢筋笼(15)，轨道梁顶面(16‑1)处的钢筋靠近台车面(10)绑扎，轨道梁底面(16‑2)处的钢筋远离台车面(10)绑扎；步骤二将底模台车(11)沿钢轨(12)导入模板系统中，置于外模板(8)和内模板(9)的下方；步骤三通过调整丝杠千斤顶(6‑1)、丝杠千斤顶(6‑2)的拉压量来控制外模板(8)的弯曲变形，以便使悬挂式单轨交通轨道梁的外部线形和尺寸满足设计要求；丝杠千斤顶(6‑1)、丝杠千斤顶(6‑2)的拉压量范围为‑500mm～+500mm，其中“‑”表示受拉、“+”表示受压；步骤四通过调整丝杠千斤顶(7‑1)、丝杠千斤顶(7‑2)的拉压量来控制内模板(9)的弯曲变形，以便使悬挂式单轨交通轨道梁的内部线形和尺寸满足设计要求；丝杠千斤顶(7‑1)、丝杠千斤顶(7‑2)的拉压量范围为‑500mm～+500mm，其中“‑”表示受拉、“+”表示受压；步骤五在外模板(8)和内模板(9)之间浇筑轨道梁混凝土，使轨道梁顶面(16‑1)混凝土在台车面(10)上浇筑，轨道梁底面(16‑2)混凝土远离台车面(10)浇筑；步骤六轨道梁混凝土达到设计龄期后，调整丝杠千斤顶(6‑1)、丝杠千斤顶(6‑2)的拉压量，使外模板(8)与轨道梁混凝土脱开；步骤七拆卸吊杆(14)的铰(5‑2J)、铰(14J)处的螺栓，从轨道梁混凝土内抽出吊杆(14)；调整丝杠千斤顶(7‑1)、丝杠千斤顶(7‑2)的拉压量，使内模板(9)与轨道梁混凝土脱开；步骤八拆卸丝杠千斤顶(7‑1)的铰(7‑1J)、丝杠千斤顶(7‑2)的铰(7‑2J)处的螺栓，从轨道梁混凝土内抽出丝杠千斤顶(7‑1)、丝杠千斤顶(7‑2)；将内模板(9)从轨道梁箱内拉出；步骤九将底模台车(11)上完成初期养护的轨道梁沿钢轨(12)导出模板系统，即可制作出满足设计要求的悬挂式单轨交通轨道梁。