[发明专利]空载流量可调式恒压变量轴向柱塞泵有效
申请号: | 201610090948.X | 申请日: | 2016-02-18 |
公开(公告)号: | CN105673373B | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 杜随更;王松林;常江伟 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F04B1/12 | 分类号: | F04B1/12;F04B1/26 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种空载流量可调式恒压变量轴向柱塞泵,用于解决现有恒压变量轴向柱塞泵空载流量无法调节的技术问题。技术方案是包括恒压阀和变量壳体,所述变量壳体内部设置有变量活塞上腔、变量活塞和变量活塞下腔;所述变量活塞通过销轴与变量头相连;所述变量壳体下端接有液压缸,液压缸内部设置有活塞、活塞杆和第二弹簧,活塞连于活塞杆,活塞杆上设置有第二弹簧;所述液压缸由液压泵供油,通过三位四通换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀来调节控制压力。当变量活塞向下运动接触到液压缸的活塞杆时,无法继续向下运动,变量头的倾角无法达到最大,减小了柱塞泵在空载时的油量输出。从而能够分级控制空载时的流量与压力,达到节能目的。 | ||
搜索关键词: | 空载 流量 调式 变量 轴向 柱塞 | ||
【主权项】:
一种空载流量可调式恒压变量轴向柱塞泵,其特征在于:包括第一弹簧(1)、恒压阀芯(2)、控制油入口(14)、进油口(15)、排油口(16)、恒压阀(3)和变量壳体(6),所述变量壳体(6)内部设置有变量活塞上腔(4)、变量活塞(5)和变量活塞下腔(7);所述变量活塞(5)通过销轴(12)与变量头(13)相连;所述变量壳体(6)下端接有液压缸(11),液压缸(11)内部设置有活塞(10)、活塞杆(9)和第二弹簧(8),活塞(10)连于活塞杆(9)上,活塞杆(9)上设置有第二弹簧(8),能够使活塞(10)复位;所述液压缸(11)由液压泵(20)供油,通过三位四通换向阀(19)、第一溢流阀(17)和第二溢流阀(18)来调定控制压力;柱塞泵工作时,输出压力油同时输入至变量活塞下腔(7)和恒压阀(3)的控制油入口(14),当柱塞泵在调定恒压力工作时,作用在恒压阀芯(2)上的油压推力等于第一弹簧(1)弹性力,恒压阀(3)的进油口(15)和排油口(16)同时处于开启状态,变量活塞上腔(4)和变量活塞下腔(7)的油压推力相等,使变量活塞(5)平衡在某一工作位置;若液压油阻尼加大,油压瞬间升高,恒压阀(3)的排油口(16)开大,进油口(15)关小,变量活塞上腔(4)比变量活塞下腔(7)压力低,变量活塞(5)向上移动,柱塞泵的流量减少,直至压力下降至调定恒压力,此时变量活塞(5)处于新的平衡位置;若液压油阻尼减小,油压瞬时下降,恒压阀(3)的进油口(15)开大,排油口(16)关小,变量活塞上腔(4)比变量活塞下腔(7)油压高,变量活塞(5)向下移动;当输出压力小于调定压力时,作用在恒压阀芯(2)上的油压推力小于第一弹簧(1)力,恒压阀(3)处于开启状态,压力油进入变量活塞上腔(4),变量活塞(5)压在最低位置,变量头(13)倾角最大,柱塞泵全排量输出压力油;变量活塞(5)与液压缸(11)的活塞杆(9)接触后,当活塞杆(9)和第二弹簧(8)所受到的压力与变量活塞(5)所受到的压力平衡时,变量活塞(5)将无法继续向下运动,限制了变量活塞(5)向下运动的极限位置,变量头(13)的倾角无法继续增大,限定了柱塞泵在低载荷时的输出流量;当三位四通换向阀(19)右位接通,第一溢流阀(17)接入;当三位四通换向阀(19)左位接通,第二溢流阀(18)接入,对液压缸(11)压力进行三级控制,最终实现对柱塞泵空载时输出流量的三级控制。
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