[发明专利]机车互备供电系统在审
| 申请号： | 201610091159.8 | 申请日： | 2016-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN106026349A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 孙得金;洪捷;朱宝平;席海山;胡奔;柴忠民 | 申请（专利权）人： | 武汉征原电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/04 | 分类号： | H02J9/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 段秋玲 |
| 地址： | 430012 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车互备供电系统，包括一个备用列供柜和一个逆变器柜，所述备用列供柜为DC600V直供电装置，连接两个电源转换闸刀开关，对DC600V直供电装置主回路输入电源和主回路输出滤波电抗器进行切换。所述两个电源转换闸刀开关为三刀双置开关，具备互锁功能，防止整流回路窜电。所述DC600V直供电装置为三相全桥半控可控硅相控整流装置。所述逆变器柜内设有逆变电源，所述逆变电源为IGBT三相全桥逆变装置。逆变器检测到总风缸风压不足时，输出3AC380V交流电给压缩机供电；检测到风压充足时，停止供电，保证总风缸风压充裕。本发明在原车电源故障时，可切换到备用电源，保证机车正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 供电系统 | ||
【主权项】：
机车互备供电系统，其特征在于，包括一个备用列供柜和一个逆变器柜，所述备用列供柜为DC600V直供电装置，其输入端分别连接交流电源与电抗器，输出端分别衔接逆变器柜与机车原供电系统；所述DC600V直供电装置内装有两个电源转换闸刀开关，可对所述DC600V直供电装置主回路输入电源和主回路输出滤波电抗器进行切换；所述DC600V直供电装置为三相全桥半控可控硅相控整流装置，所述逆变器柜内设有逆变电源，所述逆变电源为IGBT三相全桥逆变装置；所述DC600V直供电装置内安装有信号转换装置，可将控制信号的接头转回至原车供电系统衔接。
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