[发明专利]连接检测电路有效
| 申请号： | 201610091457.7 | 申请日： | 2016-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN105882422B | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 铃木勇也;贝原邦明;酒井宏幸;儿玉淳;河野贵之;冈田耕辅;川野翔平 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电路(10)，包括车辆侧电路(10A)、充电器侧电路(10B)和连接部(10C)。车辆侧电路包括：电源(102)；第一电阻器(104)，其设置在电源(102)与连接部(10C)之间；第二电阻器(106)，其串联连接于第一电阻器(104)；开关(108)，其接通或断开来自电源(102)的电流供给；电压检测部(110)，其检测第一电阻器(104)与第二电阻器(106)的连接点处的电压；和判定部(112)，其至少部分地基于由电压检测部(110)检测的电压和开关(108)的接通/断开状态来判定车辆侧连接器(26)与车辆侧连接器(36)之间的连接状态和车辆侧电路(10A)中的故障的发生/不发生。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 检测 电路 | ||
【主权项】：
1.一种电路，包括：车辆侧连接器，该车辆侧连接器设置在电动车辆中，并且构造成连接到充电器侧连接器，该充电器侧连接器设置在外部充电器中，该外部充电器用于对安装在所述电动车辆中的电池供给电力；和车辆侧电路，该车辆侧电路设置在所述电动车辆中，并且构造成在所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器互相连接的状态下经由连接部连接到接地的所述充电器侧连接器；其特征在于：所述车辆侧电路包括：电源；第一电阻器，该第一电阻器设置在所述电源与所述连接部之间；第二电阻器，该第二电阻器设置在所述电源与所述连接部之间并且串联连接到所述第一电阻器；开关，该开关接通或断开来自所述电源的电流供给；电压检测部，该电压检测部检测所述第一电阻器与所述第二电阻器的连接点处的电压；和判定部，该判定部至少部分地基于由所述电压检测部检测的电压和所述开关的接通断开状态，来判定所述车辆侧连接器与所述充电器侧连接器之间的连接状态和在所述车辆侧电路中的故障的发生。
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