[发明专利]一种活塞同步控制润滑孔的控制装置的运行方法有效
| 申请号： | 201610092941.1 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105673245B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 泉州市中研智能机电研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362300 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种活塞同步控制润滑孔的控制装置的运行方法，当活塞上行活塞裙部脱离阀球时，弹簧把阀球顶住油池的出油孔，出油孔被封死，从连杆喷出来的润滑油由导油槽引入油池内蓄存；当活塞下行活塞的裙部顶开阀球时，油池内的润滑油由出油孔到达活塞的进气侧一面，活塞带动润滑油使汽缸和活塞的进气一侧均覆盖一层油膜，如此循环。有益效果是，本发明具有达到了改进摩托车汽缸润滑系统，并有效减少过多的润滑油对发动机运行造成的阻力，达到了节省燃油和延长汽缸使用寿命的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 同步 控制 润滑 装置 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种活塞同步控制润滑孔的控制装置的运行方法，其结构：在缸套上开有一个通孔的油池，油池内放置一个阀球，弹簧一端顶住阀球，另一端顶住缸套，其特征是，当活塞上行活塞裙部脱离阀球时，弹簧把阀球顶住油池（5）的出油孔，出油孔被封死，从连杆喷出来的润滑油由导油槽（6）引入油池内蓄存；当活塞下行活塞的裙部顶开阀球时，油池内的润滑油由出油孔到达活塞的进气侧一面，活塞带动润滑油使汽缸和活塞的进气一侧均覆盖一层油膜，如此循环，从而有效保证活塞上行时的润滑油浓度，和减少活塞下行时的运行阻力，达到了改进摩托车汽缸润滑系统，并有效减少过多的润滑油对发动机运行造成的阻力，达到了节省燃油和延长汽缸使用寿命的功能。
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