[发明专利]中置柜多功能验电、接地小车的验电接地电路在审
申请号: | 201610095691.7 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN105655910A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 钱霜秋;徐晓轶;黄霆;袁健华;江辉;张敏;杨鸣;鞠易;汤向华;丁雪峰;黄金鑫;毛东进;江陈桢;程亮;李勇生;刘海华;周小勇;马青山;罗云;吴杰;朱建国;白杨;叶颖杰;曹锦晖;潘静娟;周嘉;王亮;王鹏;马月婷;胥峥;程璐;毛艳芳;陆春锋;韩斌;刘彬彬 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司南通供电公司 |
主分类号: | H02B11/28 | 分类号: | H02B11/28;H02B11/167;H02B3/00 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种中置柜多功能验电、接地小车的验电接地电路,包括电机M1,电机M1的供电线路上设置控制电机M1工作的并联的接触器KM1、接触器KM2的主触头,供电线路上接有辅助触点HN,辅助触点HN的一端接有行程开关S8与行程开关S9并联装置,辅助触点HN的另一端与一个并联控制电路连接,该并联控制电路中的一路线路由按钮SB1与接触器KM1的一个辅助触点的并联结构与接触器KM2的一个触点、接触器KM1、行程开关S1串联组成,该并联控制电路中的另一路线路由按钮SB2与接触器KM2的一个辅助触点的并联结构与接触器KM1的一个触点、接触器KM2、行程开关S2串联组成本发明操作方便、安全。 | ||
搜索关键词: | 中置柜 多功能 接地 小车 电路 | ||
【主权项】:
一种中置柜多功能验电、接地小车的验电接地电路,其特征是:包括电机M1,电机M1的供电线路上设置控制电机M1工作的并联的接触器KM1、接触器KM2的主触头,供电线路上接有辅助触点HN,辅助触点HN的一端接有行程开关S8与行程开关S9并联装置,辅助触点HN的另一端与一个并联控制电路连接,该并联控制电路中的一路线路由按钮SB1与接触器KM1的一个辅助触点的并联结构与接触器KM2的一个触点、接触器KM1、行程开关S1串联组成,该并联控制电路中的另一路线路由按钮SB2与接触器KM2的一个辅助触点的并联结构与接触器KM1的一个触点、接触器KM2、行程开关S2串联组成;验电接地操作:手车处于工作位置时行程开关S9的接通,手车处于试验位置时行程开关S8的接通,一次回路根据高压传感器反馈到带电显示器,一次回路不带电,辅助触点HN闭合,接地开关处于分闸状态,行程开关S1的接通,按下按钮SB1合闸按钮,接触器KM1线圈得电,接触器主触头接通,电机M1得电,接地开关开始合闸,此时松开SB1,接触器通过KM1辅助触点自保持. 接地开关合闸到位时行程开关S1断开,接触器KM1线圈失电,主触头断开,电机M1停止工作,验电接地操作结束;接地开关电动分闸:手车处于工作位置S9接通,手车处于试验位置时行程开关S8接通,一次回路不带电,辅助触点HN触点接通,接地开关处于合闸状态,行程开关S2接通,按下按钮SB2,接触器KM2线圈得电,接触器主触头接通,电机M1得电,接地开关开始分闸,此时松开按钮SB2,接触器通过KM2辅助触点自保持,接地开关分闸到位时行程开关S2断开,接触器KM2线圈失电,主触头断开,电机M1停止工作,接地开关分闸操作结束。
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