[发明专利]双燃料船用内燃发动机以及对应的方法和改装工具包在审

专利信息
申请号: 201610097135.3 申请日: 2016-02-16
公开(公告)号: CN105909399A 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: N·S·基肖尔 申请(专利权)人: 温特图尔汽柴油公司
主分类号: F02D21/06 分类号: F02D21/06;F02D21/08;F02D41/00;F02D19/06;F02M26/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东
地址: 瑞士温*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明涉及双燃料船用内燃发动机以及对应的方法和改装工具包。双燃料船用内燃发动机(1),优选是低压双燃料发动机,尤其是两冲程双燃料低速发动机,以及对应的方法和改装工具包,包括至少一个用于气体燃料‑空气混合物的点燃或液体燃料‑空气混合物的点燃的燃烧室(2)。发动机包括进入燃烧室(2)的空气入口(3)和离开燃烧室(2)的空气出口(4)。另外,发动机(1)包括气体燃料运行模式和液体燃料运行模式,其中惰性气体入口阀(5)能够由控制单元(6)控制,从而惰性气体能够根据预定燃烧状态优选地通过空气入口(3)被引入至少一个燃烧室(2)。
搜索关键词: 燃料 内燃 发动机 以及 对应 方法 改装 工具包
【主权项】:
一种双燃料船用内燃发动机(1),优选地为低压双燃料发动机,尤其是两冲程双燃料低速发动机,该双燃料船用内燃发动机(1)包括至少一个燃烧室(2)、进入所述燃烧室(2)的空气入口(3)以及离开所述燃烧室(2)的空气出口(4),所述至少一个燃烧室(2)用于气体燃料‑空气混合物的点燃或液体燃料‑空气混合物的点燃,其中所述双燃料船用内燃发动机(1)包括气体燃料运行模式和液体燃料运行模式,其特征在于,惰性气体入口阀(5)能够由控制单元(6)控制,从而惰性气体能够根据预定燃烧状态优选地通过所述空气入口(3)被引入所述至少一个燃烧室(2)。
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