[发明专利]顶置式凸轮轴四冲程电喷无人直升机发动机有效

专利信息
申请号: 201610097855.X 申请日: 2016-02-23
公开(公告)号: CN105587358A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 陈超 申请(专利权)人: 山西微风无人系统科技有限公司
主分类号: F01L1/348 分类号: F01L1/348;F01P3/12
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 033000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 本发明公开了一种顶置式凸轮轴四冲程电喷无人直升机发动机,包括:节气门、进气支管、喷油嘴、气门室罩、正时皮带、正时皮带轮、曲轴箱、飞轮、汽缸、缸盖、曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞环、凸轮轴、进气门、排气门、气门顶杯、火花塞等组成。工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。本专利公开的发动机其结构可称现代无人直升机发动机领先技术,其设计理念和排放标准可满足环保排放要求,可为无人直升机提供更安全、可靠、节能、环保的动力。
搜索关键词: 顶置式 凸轮轴 冲程 电喷 无人 直升机 发动机
【主权项】:
顶置式凸轮轴四冲程电喷无人直升机发动机,其特征在于,主要包括:节气门(1)、进气支管(2)、喷油嘴(3)、气门室罩(4)、正时皮带(5)、正时皮带轮(6)、曲轴箱(7)、飞轮(8)、汽缸(9)、缸盖(10)、曲轴(11)、连杆(12)、活塞(13)、活塞销(14)、活塞环(15)、凸轮轴(16)、进气门(17)、排气门(18)、气门顶杯(19)、火花塞(20),工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,进气行程:节气门(1)经进气支管(2)到达喷油嘴(3)后,经两个进气门(17)同时进入汽缸(9),曲轴(11)旋转带动连杆(12),活塞(13)是从上止点向下止点移动,活塞(13)上方容积增大,从而汽缸(9)内压力降低到大气压以下,即在汽缸(9)内造成真空吸力,同时,曲轴(11)带动正时皮带(5)使凸轮轴(16)旋转,顶起气门顶杯(19),两个进气门(17)同时开启,排气门(18)关闭,混合可燃气通过两个进气门(17)进入汽缸(9);压缩行程:进气门(17)和排气门(18)关闭,活塞(13)由下止点向上止点移动,活塞(13)到达上止点后,活塞(13)上方有一个小的空间,称为燃烧室;做功行程:活塞(13)到达上止点后,装在汽缸盖(10)上的火花塞(20)发出火花,点燃被压缩的混合气后,放出大量的热量,汽缸(9)内压力迅速增高,高温高压的可燃气推动活塞(13),从上止点向下止点移动,通过连杆(12)使曲轴(11)旋转,并输出动力,当活塞(13)运行到下止点,排气行程:气体膨胀接近终点,排气门(18)打开,当活塞(13)由下止点向上止点移动时,活塞(13)将缸内的废气由排气门(18)排出发动机。
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