[发明专利]双层海底管道的S形铺设方法有效
申请号: | 201610098748.9 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN105605314B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 梁超;陈永訢;杜永军;李建楠 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | F16L1/18 | 分类号: | F16L1/18 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司12203 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种双层海底管道的S形铺设方法,采用以下海管铺设步骤一对双层海底管道进行起始铺设作业;二双层海底管道正常铺设作业;三双层海底管道管终止铺设作业;本发明在对双层海底管道进行海上施工作业时,通过在作业线内引入一根带保温层的内管,对作业线内送管的次序加以调整,并且,将内管的焊接作业量合理分配由两个作业站来完成,不仅大大提高了对双层海底管道的海上铺设速率;而且,还节约了海上施工成本,降低了海上施工的风险。 | ||
搜索关键词: | 双层 海底 管道 铺设 方法 | ||
【主权项】:
一种双层海底管道的S形铺设方法,其特征在于:采用以下海管铺设步骤:第一步:对双层海底管道进行起始铺设作业;具体步骤如下:(1)将一根带法兰的双层海底管道、一根普通双层海底管道和一根带有保温层的海底管道内管运输至作业线内的滚轴上,其中,将带法兰的双层海底管道有法兰的一端指向船尾;(2)将带有保温层的内管放置于带法兰的双层海底管道和普通双层海底管道之间,同时,使两管之间的焊接点位于作业站,并在作业站进行焊接作业;(3)将普通双层海底管道的外管在作业线内拖拉并套装在带有保温层的内管上,此时,带有保温层的内管成为了一根普通双层海底管道;然后,在作业站进行外管的焊接;(4)外管焊接完毕后,在作业线内将焊接好的管线在滚轴上向船尾移动,同时,将一根普通双层海底管道运送至作业线,并在作业站进行带有保温层的内管的焊接和外管作业线内拖拉以及焊接作业;(5)重复进行上述步骤4的工序,直至使带法兰的双层海底管道到达船尾指定位置为止;(6)用张紧器夹持海底管道,同时,在船尾将海底管道封头与海底管道连接在一起;(7)将海底管道封头的另一端与缆绳连接后,将缆绳的另一端锚固在海床上;第二步:双层海底管道正常铺设作业;具体步骤如下:⑴为作业线内的管线施加张力后,将普通双层海底管道运送至作业线内,并进行带有保温层的内管的焊接、外管作业线内拖拉以及外管焊接作业;⑵重复上述步骤⑴的工序,在作业线内,每完成一根海底管道的施工作业后,作业船就会缓慢向前移动一个海底管道长度的距离,此时,作业线内的管线会从船尾通过托管架入水;在整个操作过程中,张紧器始终夹持管线,并使管线保持一定的张力,用以使管线在水中保持合理的状态;随着作业线内双层海底管道一根根的被焊接在管线上,以及作业船慢慢的向前移动,海底管道从船尾入水后慢慢的坐落在海床上;在双层海底管道正常铺设时,每当管线被铺设一定的长度后,需在管线内焊接一根带锚固件的双层管;第三步:双层海底管道管终止铺设作业;第三步的具体步骤如下:1将一根外管运送至作业线内,并套装在带保温层的内管上,在作业站进行外管的焊接;2将带法兰的双层海底管道运送至作业线,其带法兰的一侧指向船头,并在作业站进行焊接作业;3在作业站进行半瓦的焊接;4海底管道焊接完成后,将海底管道封头连接在管线上;5将作业船上的绞车,通过缆绳连接在海底管道封头上;6缓慢向前移动作业船,直至海底管道封头靠近张紧器时,停止移动作业船;7制动绞车,通过缆绳逐渐对管线施加拉力,同时,松弛张紧器对管线的夹持力,直至管线中的拉力完全由绞车提供为止;8保持管线内一定张力,缓慢移动作业船,直至作业线内的管线完全通过船尾由A支架加以约束的托管架,并被放置在海床上;9在水下使用作业型潜水器解除缆绳与海底管道封头的连接,并制动绞车将缆绳回收至作业船上。
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