[发明专利]一种基于鱼群效应的车队避撞系统以及避撞方法在审

专利信息
申请号: 201610099198.2 申请日: 2016-02-23
公开(公告)号: CN105551306A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 江浩斌;朱畏畏;马世典;陈龙;梁军;施凯津 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于鱼群效应的车队避撞系统以及避撞方法,属于汽车主动安全领域,系统装置包括信息采集模块、通信模块、信息交互模块、人机交互模块。信息采集模块包括车载CAN总线、毫米波雷达测距传感器、纵向加速度传感器,用于采集本车辆的速度、加速度以及车距;通信模块包括车载单元OBU,用于车辆之间传递各自的运动状态数据;人机交互模块包括显示单元和语音提示单元,用于向驾驶员显示危险信息;信息处理模块根据信息采集模块和通信模块传递过来的信息,利用基于鱼群效应的运动学模型计算出车辆避撞的加速度信息,并通过人机交互模块提供给驾驶员,实现车队的协同避撞。本发明能够有效地提高车队行车的主动安全性。
搜索关键词: 一种 基于 鱼群 效应 车队 系统 以及 方法
【主权项】:
一种基于鱼群效应的车队避撞系统,其特征在于,包括信息采集模块、通信模块、信息处理模块、人机交互模块;所述信息采集模块、通信模块、人机交互模块均与所述信息处理模块相连;所述信息采集模块包括车载CAN总线、毫米波雷达测距传感器、纵向加速度传感器;所述车载CAN总线通过车上的OBDII数据接口读取出速度信号,所述毫米波雷达测距传感器用于实时测量本车辆与前车的距离,所述纵向加速度传感器用于获取车辆的纵向行驶的加速度;所述通信模块采用车载单元OBU;所述信息处理模块采用英飞凌XC866芯片,所述信息处理模块根据信息采集模块和通信模块传递过来的信息,利用基于鱼群效应的运动学模型计算出车辆避撞的加速度信息,并通过人机交互模块提供给驾驶员;所述人机交互模块包括显示单元和语音提示单元;所述显示单元用于显示车辆的速度、加速度、设备状态、车辆周围环境、预警信息;所述语音提示单元与所述信息处理模块相连,用于想向驾驶员传递驾驶指令、危险信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学,未经江苏大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610099198.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top