[发明专利]制动系统和用于操作制动系统的方法有效
| 申请号： | 201610099662.8 | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN105936260B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 伊恩·穆尔;玛丽·普罗伊赛尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T8/17;B60T13/66 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆(2)的制动系统(1)，其具有设置在机动车辆(2)的至少一个前桥(3)的区域中的至少两个前轮制动器(4)、设置在机动车辆(2)的至少一个后桥(5)的区域中的至少两个后轮制动器(6)、具有可电致动阀(8、9)的至少一个液压系统(7)、至少一个电子制动控制装置(10)以及至少一个可电致动的驻车制动系统(11)，通过该液压系统可给车轮制动器(4、6)供给用于其操作的液压流体，电子制动控制装置(10)连接或可连接到液压系统(7)用于信号传输并且通过电子制动控制装置(10)可电致动液压系统(7)以便形成制动压力并且以便给车轮制动器(4、6)供给液压流体。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 系统 用于 操作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆(2)的制动系统(1)，具有/n-至少两个前轮制动器(4)，所述前轮制动器(4)设置在所述机动车辆(2)的至少一个前桥(3)的区域中，/n-至少两个后轮制动器(6)，所述后轮制动器(6)设置在所述机动车辆(2)的至少一个后桥(5)的区域中，/n-至少一个液压系统(7)，所述液压系统(7)具有可电致动阀(8、9)，通过所述液压系统可给所述车轮制动器(4、6)供给用于其操作的液压流体，/n-至少一个电子制动控制装置(10)，所述电子制动控制装置(10)连接或可连接到所述液压系统(7)用于信号传输并且通过所述电子制动控制装置(10)可电致动所述液压系统(7)以便形成制动压力并且以便给所述车轮制动器(4、6)供给所述液压流体，以及/n-至少一个可电致动的驻车制动系统(11)，通过所述驻车制动系统(11)可启用至少两个所述后轮制动器(6)，/n其中/n-所述驻车制动系统(11)连接或可连接到所述电子制动控制装置(10)用于信号传输，以及/n-为了执行所述机动车辆(2)的自主紧急制动，所述电子制动控制装置(10)设计为：致动所述液压系统(7)以便形成制动压力；并且在所述自主紧急制动开始时关闭所述液压系统(7)的设置为用于供给所述后轮制动器(6)的那些阀(9)，打开所述液压系统(7)的设置为用于供给所述前轮制动器(4)的那些阀(8)；以及同时启用所述驻车制动系统(11)和将所述液压系统(7)的设置为用于供给所述后轮制动器(6)的那些阀(9)保持关闭持续一段长度可调节的时间。/n
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