[发明专利]燃烧状态推定方法有效
申请号: | 201610102180.3 | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN105927407B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 今枝宗矩 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种燃烧状态推定方法。在火花点火式内燃机的内燃机转速(NE)为任意速度(NE0)且进气门的开阀特性为基准特性的情况下的“热产生率最大时刻(θdQpeak)与前半燃烧期间长(aref)的关系(即,基准关系)”由aref=f(θdQpeak)这一函数表示的情况下,在进气门的开阀特性从该状态变为了特定特性时,基于“a=f(θ2)+Δa1”这一式子来推定相对于任意的热产生率最大时刻(θ2)的前半燃烧期间长(a)。在此,Δa1是在特定特性的情况下的前半燃烧期间长(ad1)与在基准特性的情况下的前半燃烧期间长(ar1)的差分值。 | ||
搜索关键词: | 燃烧 状态 推定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃烧状态推定方法,通过推定或实测来取得基准状态下的前半燃烧期间长与热产生率最大时刻的关系而作为基准关系,基于所述基准关系来推定特定状态下的所述热产生率最大时刻与所述前半燃烧期间长的关系,所述基准状态是火花点火式内燃机的转速为规定的基准转速且所述内燃机的进气门的开阀特性被设定为规定的基准开阀特性的状态,所述特定状态是所述内燃机的转速为所述基准转速且所述进气门的开阀特性被设定为与所述基准开阀特性不同的特定开阀特性的状态,所述热产生率最大时刻是与所述内燃机的燃烧室内的燃料的燃烧相伴的热的产生率成为最大的时刻,所述前半燃烧期间长表示从所述燃料的着火时刻到所述热产生率最大时刻为止的期间即前半燃烧期间的长度,在所述燃烧状态推定方法中,基于所述基准关系或者通过实测来取得在所述基准状态下所述热产生率最大时刻为规定的第1时刻时的所述前半燃烧期间长,而作为第1基准期间长,通过实测来取得在所述特定状态下所述热产生率最大时刻为所述第1时刻时的所述前半燃烧期间长,而作为第1特定期间长,通过从所述第1特定期间长减去所述第1基准期间长来取得第1差分值,或者通过从所述第1基准期间长减去所述第1特定期间长来取得第2差分值,基于所述基准关系来取得在所述基准状态下所述热产生率最大时刻为与所述第1时刻不同的第2时刻时的所述前半燃烧期间长,而作为第2基准期间长,通过在所述第2基准期间长加上所述第1差分值或者从所述第2基准期间长减去所述第2差分值,来推定在所述特定状态下所述热产生率最大时刻为所述第2时刻时的所述前半燃烧期间长。
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