[发明专利]一种车辆轮毂交变切向应力测试设备

摘要

本发明公开了一种车辆轮毂交变切向应力测试设备，包括电动机、减速器、槽轮、一对滚子、一对扭力传递杆、一对压缩弹簧、轮毂扭杆。所述一对扭力传递杆成对称设置，扭力传递杆的两端分别连接一所述压缩弹簧和一所述滚子，所述一对压缩弹簧对称设置在所述轮毂扭杆一端的两侧，所述轮毂扭杆另一端连接轮毂上。所述滚子放置在所述槽轮中，所述槽轮带动两个滚子在槽中运动，实现上下运动。所述滚子联接所述扭力传递摆杆，两个扭力传递摆杆以支点为圆心做摆动，导致前端传递一个交变力给所述压缩弹簧，压缩弹簧将力通过所述轮毂扭杆传递给轮毂，这样，轮毂就产生了交变方向的模拟车辆轮毂启动、运动及刹车的应力状况。

主权项

一种车辆轮毂交变切向应力测试设备，其特征在于：包括电动机、减速器、槽轮、第一滚子、第二滚子、滚子支架、第一扭力传递杆、第二扭力传递杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、轮毂扭杆、第一立柱、第二立柱、夹持轮毂爪、夹持装置、安装平台；所述电动机与所述减速器驱动连接，所述槽轮与所述减速器转动连接，连接位置为槽轮的旋转中心，槽轮圆心与所述旋转中心不重合，在所述槽轮上设置了与槽轮同圆心的环行槽；所述第一压缩弹簧、第二压缩弹簧的一端竖直对称设置在所述轮毂扭杆尾端的两个侧面上，所述第一压缩弹簧的另一端与所述第一扭力传递杆的顶端相接；所述第二压缩弹簧的另一端与所述第二扭力传递杆的顶端相接；所述第一扭力传递杆与所述第一立柱转动连接，所述第一扭力传递杆尾端通过所述滚子支架与所述第一滚子相接，第一滚子放置在所述槽轮的环行槽中；所述第二扭力传递杆与第一扭力传递杆形成对称设置，所述第二扭力传递杆与所述第二立柱转动连接，所述第二扭力传递杆尾端通过所述滚子支架与第二滚子相接，第二滚子放置在所述槽轮的环行槽中；所述轮毂扭杆顶端与所述夹持轮毂爪连接。