[发明专利]一种电动汽车电机控制器开盖保护控制方法有效
| 申请号： | 201610105388.0 | 申请日： | 2016-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN105655974B | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 胡鹏;汤玉辉 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/00 | 分类号： | H02H7/00;H02P29/00;H02H5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车电机控制器开盖保护控制方法，主控芯片的A/D接口接收开盖保护检测电路输入的开盖检测信号；主控芯片判断所述开盖检测信号为高电平或低电平；通过判断高低电平，确定主控芯片是否输出驱动信号控制主动放电驱动电路执行母线放电。本发明的电机控制器开盖保护方法，通过第一光藕隔离芯片，准确判断出当前电路的通断状态，识别出是否进行电机控制器开盖动作，并对主动放电驱动电路通过第二光藕隔离芯片，将母线与控制电路隔离，保护维修人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 控制器 保护 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机控制器开盖保护控制方法，其特征在于：主控芯片的A/D接口接收开盖保护检测电路输入的开盖检测信号；所述主控芯片判断所述开盖检测信号为高电平或低电平；若所述开盖检测信号为高电平，判断为电机控制器没有开盖操作；电机控制器系统正常工作；若所述开盖检测信号为低电平，判断为电机控制器开盖操作；所述主控芯片输出驱动信号，所述驱动信号输入给主动放电驱动电路的控制端，由所述主动放电驱动电路执行母线放电；所述开盖保护检测电路中，在所述电机控制器未开盖时，设置于电机控制器盖板上的第一门开关与设置于所述电机控制器盒体上的第二门开关接通，此时，所述电机控制器盖板与所述电机控制器盒体之间的电压信号通过第一光耦隔离芯片转换后，所述第一光耦隔离芯片以高电平输出开盖检测信号；在所述电机控制器开盖后，所述第一门开关与所述第二门开关断开，此时，所述电机控制器盖板与所述电机控制器盒体之间的电压信号不通过所述第一光耦隔离芯片转换，所述第一光耦隔离芯片以低电平输出开盖检测信号。
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