[发明专利]冲箱式多模态减摇装置在审
| 申请号： | 201610105594.1 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN105620680A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王涵 | 申请（专利权）人： | 王涵 |
| 主分类号： | B63B39/02 | 分类号： | B63B39/02 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 郭日志 |
| 地址： | 116024 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冲箱式多模态减摇装置，包括箱体、冲箱顶板、中隔板、冲箱底板、摇臂、驱动动力装置、连杆、连接转轴、上滚轮和下滚轮，冲箱顶板和冲箱底板分别安装在箱体的上下两端，中隔板安装在箱体内，连杆一端与摇臂连接，另一端通过连接转轴连接在箱体上，驱动动力装置与摇臂连接，上滚轮和下滚轮分别安装在箱体的背面，减摇装置通过摇臂与船体连接，船体上安装有轨道，减摇装置的上滚轮和下滚轮沿轨道上下移动。冲箱式减摇装置减摇力学原理清晰，效率较高，适用于有航速和零航速船舶，不增加船体吃水、不降低原船舶稳性，安装维护便捷，适合于标准化、模块化设计，方便平行制造。 | ||
| 搜索关键词： | 箱式 多模态减摇 装置 | ||
【主权项】：
一种冲箱式多模态减摇装置，其特征在于：包括箱体、冲箱顶板、中隔板、冲箱底板、摇臂、驱动动力装置、连杆、连接转轴、上滚轮和下滚轮，冲箱顶板和冲箱底板分别安装在箱体的上下两端，中隔板安装在箱体内，连杆一端与摇臂连接，另一端通过连接转轴连接在箱体上，驱动动力装置与摇臂连接，上滚轮和下滚轮分别安装在箱体的背面，减摇装置通过摇臂与船体连接，船体上安装有轨道，减摇装置的上滚轮和下滚轮沿轨道上下移动。
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