[发明专利]一种电动汽车直流充电接口连接状态和通信性能测试系统有效
| 申请号： | 201610107269.9 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN105823957B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 颜湘武;谷建成;张波;曲伟 | 申请（专利权）人： | 保定友源电力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/69 | 分类号： | G01R31/69;H04L12/26 |
| 代理公司： | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 071003 河北省保定市高开区*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了属于电动汽车充电设施应用技术领域的一种电动汽车直流充电接口连接状态和通信性能测试系统。该系统包括测试系统插座、测试系统插头、测试模式切换电路、第一继电器组(1)和第二继电器组(2)、控制采集板、第一CAN测试单元(Ⅰ)、第二CAN测试单元(Ⅱ)和上位机。本发明能够完成非车载充电机充电接口测试模式、电动汽车充电接口测试模式、非车载充电机与电动汽车正常连接时通信性能测试模式，能够逐个判断充电接口连接及内部电路是否正常，同时对电动汽车直流充电接口通信性能的综合评价。本系统将大大降低电动汽车充电日常维护以及施工验收工作量，有利于电动汽车推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 直流 充电 接口 连接 状态 通信 性能 测试 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车直流充电接口连接状态和通信性能测试系统,所述电动汽车直流充电接口性能测试系统包括测试系统插座、测试系统插头；/n所述测试系统插座与测试模式切换电路的左边接口、第一继电器组(1)连接，测试模式切换电路、第一继电器组(1)与控制采集板连接，控制采集板和上位机连接，上位机通过第一CAN测试单元(Ⅰ)与非车载充电机测试系统插座及电动汽车测试系统插头的触头充电通信CAN_H(S+)连接；第一继电器组(1)和第二继电器组(2)双向连接；/n所述测试系统插头与测试模式切换电路的右边接口、第二继电器组(2)连接，测试模式切换电路、第二继电器组(2)与控制采集板连接，控制采集板和上位机连接，上位机通过第二CAN测试单元(Ⅱ)分别与非车载充电机测试系统插座及电动汽车测试系统插头的触头充电通信CAN_L(S-)连接；/n所述非车载充电机测试系统插座及对应的车辆插头和电动汽车测试系统插座及对应的车辆插头具有相同的9个触头，9个触头从上至下依次为直流电源正(DC+)、直流电源负(DC-)、保护接地(PE)、充电通信CAN_H(S+)和充电通信CAN_L(S-)、第一充电连接确认(CC1)、第二充电连接确认(CC2)、低压辅助电源正(A+)、低压辅助电源负(A-)；/n所述测试模式切换电路具有左右两组切换引脚，左边9个引脚同第一继电器组(1)的第一继电器组(1)的9个引脚①-⑨一起对应连接到测试系统插座的9个触头；右边9个引脚同第二继电器组(2)的9个引脚⑩-
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