[发明专利]用于内燃机的控制装置和控制方法有效

专利信息
申请号: 201610108856.X 申请日: 2016-02-26
公开(公告)号: CN105927408B 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 高桥真知子 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王萍;陈炜
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 本公开涉及用于内燃机的控制装置和控制方法。该控制装置包括ECU。该ECU被配置成:计算归一化进气压力;基于归一化进气压力计算泵损转矩;计算第一值或者线性函数的值作为归一化进气压力,第一值是通过用大气压力除进气压力而获得的;基于归一化进气压力和关系数据计算输出值,该关系数据使归一化输出值与归一化进气压力相关联;该输出值是通过用大气压力除泵损转矩而获得的第二值、归一化泵损转矩、通过用大气压力除排气压力而获得的第三值、以及归一化排气压力中的一个;以及计算泵损转矩和排气压力中的一个。
搜索关键词: 用于 内燃机 控制 装置 方法
【主权项】:
1.一种用于内燃机的控制装置,所述内燃机包括进气通道、排气通道和致动器,所述控制装置的特征在于包括:电子控制单元,其被配置成:向所述致动器输出命令信号并且控制所述内燃机的受控变量;获取所述进气通道中的进气压力;获取大气压力;计算归一化进气压力,所述归一化进气压力是通过利用所述大气压力对所述进气压力进行归一化而获得的压力;基于所述归一化进气压力计算所述内燃机的泵损转矩;计算第一值或者以所述第一值为独立变量的线性函数的值作为所述归一化进气压力,所述第一值是通过用所述大气压力除所述进气压力而获得的;存储关系数据,所述关系数据是使利用所述大气压力进行归一化的输出值与所述归一化进气压力相关联的数据;基于所述归一化进气压力和所述关系数据计算所述输出值,所述输出值是通过用所述大气压力除所述泵损转矩而获得的第二值、作为以所述第二值为独立变量的线性函数的值的归一化泵损转矩、通过用所述大气压力除作为所述排气通道中的压力的排气压力而获得的第三值、以及作为以所述第三值为独立变量的线性函数的值的归一化排气压力中的一个;以及计算以下二者之一:基于所述归一化泵损转矩和所述大气压力的所述泵损转矩以及基于所述归一化排气压力和所述大气压力的所述排气压力,所述排气压力用来基于相对于所述进气压力的压力差来计算所述泵损转矩。
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