[发明专利]一种汽车车辆蓄电池电压采集和诊断方法在审
| 申请号： | 201610110440.1 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN105738825A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 冯武锋;郭人杰;严小荃;何炜;丁秋明;王江涛;王振辉;施永昌;陈彪;韩微辉;吴双;杨铁龙;张祥 | 申请（专利权）人： | 上海通贸国际供应链管理有限公司;华东师范大学 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人： | 乐卫国 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国（*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车辆蓄电池充放电的收集和诊断方法，包括：电压采集模块，持续通过汽车诊断接口，使用模拟数字转化器采集电池电压信息；控制处理模块，其与所述采集模块连接，感知充电过程和放电过程，本地记录该电池信息，并生成相应的数据包；通信模块，将数据传输给远程服务系统，数据传输技术使用基于GPRS/CDMA的网络通信协议，使得远程服务系统能够接收该信息并加以处理；程序分析与处理模块，远程服务系统内分析程序对其进行程序分析，得出电池使用情况，针对解析完成后的数据判断是否需要更换电池等相应的处理流程。本发明功耗低，操作快捷方便，可快速获取汽车充放电情况并将电池信息进行反馈和处理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车辆 蓄电池 电压 采集 诊断 方法 | ||
【主权项】：
汽车车辆蓄电池充放电的收集和诊断方法，其特征在于，包括：1）电压采集步骤：电压采集模块持续通过汽车诊断接口，使用模拟数字转化器采集电池电压信息；2）感知和记录步骤：控制处理模块其与所述电压采集模块连接，感知充电过程和放电过程，本地记录电池电压信息，并生成相应的数据包；3）数据传输步骤：通信模块将数据包传输给远程服务系统，数据传输技术使用基于GPRS/CDMA的网络通信协议，使得远程服务系统能够接收电池电压信息并加以处理；4）数据分析与处理步骤：远程服务系统内的程序分析与处理模块对其数据包进行程序分析，得出电池使用情况，针对解析完成后的数据判断是否需要更换电池的处理流程。
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