[发明专利]柴油机余热回收朗肯循环混合工质1,1,2,2,3-五氟丙烷和七氟丙烷及余热回收方法在审
申请号: | 201610111325.6 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105623616A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 张文平;侯胜亚;张新玉;明平剑;柳贡民;曹贻鹏;国杰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | C09K5/04 | 分类号: | C09K5/04;F01K25/08;F02G5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种柴油机余热回收朗肯循环混合工质1,1,2,2,3-五氟丙烷和七氟丙烷及余热回收方法。二元混合工质1,1,2,2,3-五氟丙烷和七氟丙烷物理混合,1,1,2,2,3-五氟丙烷和七氟丙烷质量百分数为(0.3-0.9):(0.1-0.7)。采用带有回热器的有机朗肯循环系统回收柴油机排气余热和中冷器的热量,通过采用所选择的二元混合工质,效果非常明显。通过回收柴油机排气余热能量和中冷器余热能量,将其转化为电能,达到综合回收柴油机余热,显著提高柴油机的热效率,降低燃油耗指标,减少碳排放。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 余热 回收 循环 混合 工质 丙烷 方法 | ||
【主权项】:
一种柴油机余热回收朗肯循环混合工质1,1,2,2,3‑五氟丙烷和七氟丙烷,其特征是由1,1,2,2,3‑五氟丙烷和七氟丙烷物理混合而成,1,1,2,2,3‑五氟丙烷和七氟丙烷的质量百分数为0.3‑0.9:0.1‑0.7,组元物质质量分数之和等于100%。
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