[发明专利]一种车门总成及汽车有效
申请号: | 201610113279.3 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105751864B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 于铁勇;屈小飞;李金峰;教忠冶 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种车门总成及汽车,车门总成包括车门本体,车门本体相邻的第一侧边和第二侧边上分别设置有插孔;第一传动结构,第一传动结构上设置有与第一侧边平行的第一插轴;第二传动结构,第二传动结构上设置有与第二侧边平行的第二插轴;可形变的连接件,沿第一侧边及第二侧边的连接处弯折延伸,连接件连接于第一传动结构和第二传动结构之间;驱动结构,与第一传动结构连接,驱动结构用于驱动第一传动结构,及经由连接件沿连接处的滑动形变驱动第二传动结构动作,以使第一传动结构和第二传动结构的位置在第一状态或第二状态。该方案使车门打开方向可调变,能满足不同场景、不同人群的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 总成 汽车 | ||
【主权项】:
一种车门总成,应用于汽车,所述车门总成包括:车门本体(1),其中所述车门本体(1)相邻的第一侧边和第二侧边上分别设置有插孔(2);第一传动结构(3),安装于所述汽车的车身上与所述第一侧边对应的安装部位处,其中所述第一传动结构(3)上设置有与所述第一侧边平行的第一插轴(31);其特征在于,所述车门总成还包括:第二传动结构(4),安装于所述汽车的车身上与所述第二侧边对应的安装部位处,其中所述第二传动结构(4)上设置有与所述第二侧边平行的第二插轴(41);可形变的连接件(5),沿所述第一侧边及所述第二侧边的连接处弯折延伸,所述连接件(5)连接于所述第一传动结构(3)和所述第二传动结构(4)之间;驱动结构(6),与所述第一传动结构(3)连接,所述驱动结构(6)用于驱动所述第一传动结构(3),及经由所述连接件(5)沿所述连接处的滑动形变驱动所述第二传动结构(4)动作,以使所述第一传动结构(3)和所述第二传动结构(4)的位置在第一状态或第二状态:在第一状态时,所述第一插轴(31)插设于所述第一侧边的插孔中,所述第二插轴(41)脱离所述第二侧边的插孔,所述车门本体(1)与所述第一插轴(31)转动连接;在第二状态时,所述第二插轴(41)插设于所述第二侧边的插孔中,所述第一插轴(31)脱离所述第一侧边的插孔,所述车门本体(1)与所述第二插轴(41)转动连接。
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