[发明专利]一种基于车载CAN网络的车辆故障检测系统及检测方法有效
申请号: | 201610114520.4 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN105549580B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 李占江;高超;黄葳;李梦阳 | 申请(专利权)人: | 南京越博动力系统股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 李冬梅;苗源 |
地址: | 210019 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车载CAN网络的车辆故障检测系统及检测方法,本系统中,CAN总线控制模块用于在判定发生故障时,生成故障信息,将故障信息以及预设时段内的整车数据通过故障传输协议发送;计算机用于根据所述故障传输协议解析出故障信息和整车数据,根据所述故障信息和整车数据以及已预存的故障分析数据确定与整车数据关联可能性最大的故障原因以及与此故障原因对应的解决方案。本发明利用CAN总线处理装置和计算机可以实时、连续、自动、及时、有效的车辆故障检测,能够快速发现并且定位故障的来源,帮助查找故障可能发生的原因和解决方法,处理速度快、识别准确率高、安全可靠、实时性高,节省了大量人力物力,节约成本。 | ||
搜索关键词: | 故障信息 整车 车辆故障检测系统 车载CAN网络 故障传输 故障原因 检测 故障分析数据 车辆故障 处理装置 定位故障 发生故障 人力物力 数据关联 数据通过 协议发送 协议解析 预设时段 计算机 实时性 准确率 预存 判定 查找 节约 帮助 发现 | ||
【主权项】:
1.一种基于车载CAN网络的车辆故障检测系统,其特征在于,包括:依次连接的CAN总线控制模块、CAN报文收发模块、计算机;所述CAN总线控制模块,用于从车载CAN网络接收整车数据,并根据所述整车数据判断是否发生故障,在判定发生故障时,生成故障信息,将所述故障信息以及预设时段内的整车数据通过故障传输协议发送至所述CAN报文收发模块;所述CAN报文收发模块,用于将从CAN总线控制模块接收到数据转发至所述计算机;所述计算机,用于从所述CAN报文收发模块接收数据,根据所述故障传输协议解析出故障信息和整车数据,根据所述故障信息和整车数据以及已预存的故障分析数据确定与所述整车数据关联可能性最大的故障原因以及与此故障原因对应的解决方案;所述故障分析数据包括故障码、与所述故障码对应的一组或多组故障原因数据、与每个故障原因数据对应的一个或多个解决方案;其中,每组故障原因数据包括故障原因类型和故障发生时的整车运行数据;所述计算机,还用于使用以下方式确定所述故障信息对应的故障原因和/或解决方案:提取所述故障信息包含的故障码,在所述故障分析数据中搜索所述故障码,搜索到所述故障码后,确定与所述故障码对应的所有故障原因数据,使用遗传算法根据收到的所述整车数据以及各组故障原因数据中的整车运行数据确定与所述整车数据关联可能性最大的整车运行数据,将此整车运行数据所在的一组故障原因数据,作为最终确定出的故障原因数据,将此故障原因数据对应的所有解决方案作为最终确定出的解决方案。
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