[发明专利]双L型管幕结构控制框构桥顶进方法有效
| 申请号： | 201610117128.5 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN105714686B | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 韩勋;韩超;臧立秋;李铁男;赵治冶;耿波;苗明臣;赵志文;汤朝晖 | 申请（专利权）人： | 沈阳铁道勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E02D29/045 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 | 代理人： | 郑贤明 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明创造提供了一种双L型管幕结构控制框构桥顶进方法，先顶进两侧的L型管幕，再将框构桥顶进，使其在已经成形的双L型管幕滑道空间内滑行，使顶进施工能够安全、精准的完成，解决了现有技术中存在的顶进施工时，软土地基极易造成较大的扎头现象，且顶进时框构桥两侧侧天窗较大，会导致既有铁路线的运营不平顺的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 型管幕 结构 控制 框构桥顶进 方法 | ||
【主权项】：
双L型管幕结构控制框构桥顶进方法，其施工步骤为：1）、在铁路两侧分别开挖A工作坑与B工作坑；2）、在A工作坑中施作钢筋混凝土滑板及地锚梁（4）、浆砌片后顶背（1）、分配梁（2），预制的框构桥（3）设置在钢筋混凝土滑板及地锚梁（4）上，并加固既有线路；3）、在A工作坑和B工作坑中均设置有管幕施工平台（6）和顶管的后背支撑墙（5）；4）、双L型管幕进行施工：4a）、将中间定位管（8）顶进待施工路基底部两侧顶角处，并在中间定位管（8）的水平及竖向焊接锁口；4b）、自下而上，自外而内，分别顶进竖向管幕（10）和底部的横向管幕（9），在待施工路基的两个底边顶角处构成两个 L型管幕，其位置和尺寸与预制的框构桥（3）底边顶角相对应；4c）、管幕就位后管内灌注微膨胀混凝土，提高管幕的整体刚度；5）、顶进预制的框构桥（3），使其在已经形成的双L型管幕滑道空间内滑行。
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