[发明专利]一种两端具有缓冲装置的作动筒有效
申请号: | 201610117854.7 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN105673615B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 刘辞英;魏答楼 | 申请(专利权)人: | 庆安集团有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710077*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种两端具有缓冲装置的作动筒,该作动筒的两端分别设有收进末端缓冲装置和伸出末端缓冲装置,筒体的内腔通过活塞(6)隔成了两个腔,活塞(6)包括活塞头和活塞杆,筒体与活塞(6)能够进行相对运动,且在筒体与活塞头之间设置有两道O型密封圈,将两个腔的油液隔断,收进末端缓冲装置包括伸出管嘴、带耳端盖(1)、第一节流单向阀(2)、密封结构(3)、缓冲支座(4)、第一弹簧座(5);伸出末端缓冲装置包括收进管嘴、端盖(7)、第二节流单向阀(9)、第二弹簧座(11);带耳端盖(1)设有第一油路孔。当活塞运动至距伸出极限或收进极限一定距离时,油液只能通过节流单向阀的节流孔回油,从而实现缓冲,并且缓冲速度可控。当通过节流单向阀进油时,在油压作用下阀芯被打开,产品正常伸出和收进。该缓冲装置结构紧凑、工作可靠,体积小、重量轻。 | ||
搜索关键词: | 一种 两端 具有 缓冲 装置 作动筒 | ||
【主权项】:
一种两端具有缓冲装置的作动筒,该作动筒的两端分别设有收进末端缓冲装置和伸出末端缓冲装置,筒体的内腔通过活塞(6)隔成了两个腔,活塞(6)包括活塞头和活塞杆,筒体与活塞(6)能够进行相对运动,且在筒体与活塞头之间设置有两道O型密封圈,将两个腔的油液隔断,收进末端缓冲装置包括伸出管嘴(13)、带耳端盖(1)、第一节流单向阀(2)、密封结构(3)、缓冲支座(4)、第一弹簧、第一弹簧座(5);伸出末端缓冲装置包括收进管嘴(14)、端盖(7)、第二节流单向阀(9)、第二弹簧以及第二弹簧座(12);带耳端盖(1)设有第一油路通道(11);第一弹簧支撑在第一节流单向阀(2)与第一弹簧座(5)之间;第二弹簧支撑在第二节流单向阀(9)与第二弹簧座(12)之间;收进末端缓冲装置的缓冲支座(4)一端与带耳端盖贴合,另一端与第一弹簧座贴合,第一弹簧座(5)与带耳端盖(1)通过螺纹连接,并通过O型密封圈密封,第一节流单向阀安装在第一弹簧座与带耳端盖之间,第一节流单向阀的接触面为锥形面,且锥形面与第一油路通道的尖边接触,缓冲支座(4)与活塞头之间能够进行相对运动,且在缓冲支座(4)与活塞头之间设置有密封结构(3);缓冲支座(4)设有密封槽,所述的密封结构(3)安装在该密封槽中,缓冲支座的密封槽侧面与密封结构之间有一定的间隙,密封结构(3)为波状弹簧、销子和氟塑料圈构成的组件,氟塑料圈的外径稍小于活塞头内径;第二弹簧座(12)与端盖(7)通过螺纹连接,并通过O型密封圈密封;端盖为中间贯通结构,且端盖上形成有台阶状的中心油路孔,端盖(7)侧壁上开有第二油路通道(8)和第三油路通道(10),第二油路通道(8)与第三油路通道(10)分别位于中心油路孔前后两端,第二节流单向阀(9)安装在第二弹簧座(12)与中心油路孔之间,第二节流单向阀的接触面为锥形面,且锥形面与端盖中心油路孔的尖边接触。
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