[发明专利]一种基于三维打印的三轴承推力矢量喷管结构形式

摘要

一种基于三维打印的三轴承推力矢量喷管结构形式属于航空发动机推力矢量技术领域。其特征在于包括1个发动机连接段、3段喷管和滚珠，发动机连接段和3段喷管通过轴承连接，轴承内外圈与管子通过三维打印加工方式一体加工，轴承内外圈分别有一个半圆形小孔，将相邻喷管内外圈半圆形小孔对齐可形成圆孔，将滚珠通过该圆孔进入滚道，滚珠塞满滚道即形成滚动轴承，通过调整内外圈半圆形小孔相对位置使得喷管工作过程中半圆形小孔不会相遇，可以确保轴承内滚珠不会脱落。本发明提供的三轴承推力矢量喷管结构形式，不需要螺钉、螺栓等连接件即可组装，具有结构简单、组装方便、重量轻等优点。

主权项

一种基于三维打印的三轴承推力矢量喷管结构形式属于航空发动机推力矢量技术领域，其特征在于：包含发动机连接段(1)，第一段喷管(2)，第二段喷管(3)，第三段喷管(4)，滚珠(5)；发动机连接段(1)包含第一管子(1‑1)，第一轴承外圈(1‑2)；所述第一轴承外圈(1‑2)包含第一壳体(1‑2‑1)，第一半圆形孔(1‑2‑2)，第一滚道(1‑2‑3)；第一半圆形孔(1‑2‑2)位于第一壳体(1‑2‑1)端面，第一半圆形孔(1‑2‑2)直径与滚珠(5)直径相同，第一半圆形孔(1‑2‑2)通过第一壳体(1‑2‑1)端面延伸至第一滚道(1‑2‑3)；发动机连接段(1)通过三维打印加工方式一体加工；第一段喷管(2)包含第二管子(2‑1)，第一轴承内圈(2‑2)，第二轴承内圈(2‑3)；所述第一轴承内圈(2‑2)包含第二壳体(2‑2‑1)，第二半圆形孔(2‑2‑2)，第二滚道(2‑2‑3)；第二半圆形孔(2‑2‑2)位于第二壳体(2‑2‑1)端面，第二半圆形孔(2‑2‑2)直径与滚珠(5)直径相同，第二半圆形孔(2‑2‑2)通过第二壳体(2‑2‑1)端面延伸至第二滚道(2‑2‑3)；第二轴承内圈(2‑3)与第一轴承内圈(2‑2)具有同样的结构组成；第一段喷管(2)通过三维打印加工方式一体加工；第二段喷管(3)包含第三管子(3‑1)，第二轴承外圈(3‑2)，第三轴承外圈(3‑3)；第二轴承外圈(3‑2)、第三轴承外圈(3‑3)与第一轴承外圈(1‑2)具有同样的结构组成；第二段喷管(3)通过三维打印加工方式一体加工；第三段喷管(4)包含第四管子(4‑1)，第三轴承内圈(4‑2)；第三轴承内圈(4‑2)与第一轴承内圈(2‑2)具有同样的结构组成；第三段喷管(4)通过三维打印加工方式一体加工；第一轴承外圈(1‑2)与第一轴承内圈(2‑2)通过滚珠(5)连接，滚珠(5)通过由第一半圆形孔(1‑2‑1)和第二半圆形孔(2‑2‑2)组成的圆孔进入由第一滚道(1‑2‑3)和第二滚道(2‑2‑3)组成的圆环，滚珠(5)填满该圆环后第一轴承外圈(1‑2)与第一轴承内圈(2‑2)构成一个完整的滚珠轴承，使得发动机连接段(1)和第一段喷管(2)可以相对转动；第二轴承内圈(2‑3)与第二轴承外圈(3‑1)同样通过滚珠(5)连接，滚珠(5)填满由内外圈滚道构成的圆环后第二轴承内圈(2‑3)与第二轴承外圈(3‑1)构成一个完整的滚珠轴承，使得第一段喷管(2)和第二段喷管(3)可以相对转动；第三轴承外圈(3‑2)与第三轴承内圈(4‑2)同样通过滚珠(5)连接，滚珠(5)填满由内外圈滚道构成的圆环后第三轴承外圈(3‑2)与第三轴承内圈(4‑2)构成一个完整的滚珠轴承，第二段喷管(3)和第三段喷管(4)可以相对转动。