[发明专利]连杆和内燃发动机有效
| 申请号： | 201610118263.1 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN105937444B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | M·保罗 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F02B75/32;F01B31/14;F15B21/04;F16C7/06 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种连杆(10)，具有：将连杆附接到曲轴(38)上的一个曲柄销轴承孔眼(11)、将连杆附接到汽缸的活塞上的一个连杆轴承孔眼(12)及调整有效连杆长度的一个偏心调整装置(13)，偏心调整装置(13)具有与其一个偏心杠杆(14)接合的多个偏心杆(15，16)，各偏心杆被指配有一个活塞(20，21)，活塞在连杆的一个液压室(22，23)中被引导，所述液压室从多个第一液压管线(41)经由多个第二液压油管线(24，25)被充入液压油，第一液压管线整合到曲轴中且通向曲柄销轴承孔眼，第二液压油管线从曲柄销轴承孔眼引出，多个止回阀(26，27)防止该液压油从液压室回流到第二液压管线中，至少一个过滤元件防止污染物从曲轴经由液压油进入液压室。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种连杆(10)，该连杆具有用于将所述连杆附接到曲轴(38)上的一个曲柄销轴承孔眼(11)、具有用于将所述连杆附接到汽缸的活塞上的一个连杆轴承孔眼(12)、并且具有用于调整有效连杆长度的一个偏心调整装置(13)，该偏心调整装置(13)具有与该偏心调整装置(13)的一个偏心杠杆(14)接合的多个偏心杆(15，16)，各偏心杆(15，16)被指配有一个活塞(20，21)，该活塞在该连杆的一个液压室(22，23)中被引导，所述活塞(20，21)能够在其中被引导的所述液压室(22，23)从多个第一液压管线(41)经由多个第二液压油管线(24，25)被充入液压油，所述第一液压管线被整合到该曲轴中并且通向该曲柄销轴承孔眼(11)，所述第二液压油管线是从该曲柄销轴承孔眼(11)引出的，并且多个止回阀(26，27)防止该液压油从所述液压室(22，23)回流到所述第二液压管线(24，25)中，其特征在于，至少一个过滤元件(36，42)防止污染物从该曲轴(38)经由液压油进入所述液压室(22，23)；以及一个过滤元件(42)被整合到该曲轴(38)的一个第一液压管线(41)中。
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