[发明专利]一种气化炉开车迎氧方法有效
申请号: | 201610118722.6 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN105733684B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 谢东升;裴志;汪泽强;王伟;关春子;张磊;王丽娜;何一夫 | 申请(专利权)人: | 中石化南京工程有限公司;中石化炼化工程(集团)股份有限公司 |
主分类号: | C10J3/00 | 分类号: | C10J3/00;C10J3/72 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 211112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种气化炉开车迎氧方法,其包括以下步骤:1)、建立充压管线;2)、保持氧气界区阀在关闭状态,打开氧气流量控制阀并允许调节,打开氧气上游氮塞阀,关闭氧气下游氮塞阀,关闭氧气放空阀,打开高压氮气充压阀对氧气界区阀后的管线进行氮气充压,当氧气界区阀前后压差小于0.3MPa时,关闭高压氮气充压阀完成前均压过程;3)、关闭氧气流量控制阀允许调节,关闭氧气上游氮塞阀、关闭下游氮塞阀,打开氧气放空阀,当氧气界区阀前后压力小于0.4MPa时,打开氧气界区阀迎入氧气,在氧气流量控制阀的调节下控制氧气流量,完成迎氧过程。本发明使用氮气进行均压,避免使用氧气均压时产生的高流速氧气,降低气化炉开车迎氧过程的操作风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 气化 开车 方法 | ||
【主权项】:
1.一种气化炉开车迎氧方法,其特征在于:其包括以下步骤:1)、建立充压管线:在氧气界区和气化炉之间设置氧气管线,在氧气管线上依次设置氧气界区阀(1)、氧气流量控制阀(4)、氧气上游氮塞阀(5)和氧气下游氮塞阀(6),在氧气管线上设置与氧气界区阀(1)并联的氧气均压阀(2),在氧气管线上位于氧气流量控制阀(4)和氧气上游氮塞阀(5)之间设置氧气放空管线,氧气放空管线上设置氧气放空阀(7),在氧气管线上位于氧气上游氮塞阀(5)和氧气下游氮塞阀(6)之间设置高压氮气管线,在高压氮气管线上设置高压氮气充压阀(3),在氧气界区阀(1)前后分别设置用于测量氧气界区阀(1)前后压差的压力计(8、9);2)、对氧气界区阀后的管线进行充压:保持氧气界区阀(1)在关闭状态,打开氧气流量控制阀(4)并允许调节,打开氧气上游氮塞阀(5),关闭氧气下游氮塞阀(6),关闭氧气放空阀(7),打开高压氮气充压阀(3)对氧气界区阀(1)后的管线进行氮气充压,当氧气界区阀(1)前后压差小于0.3MPa时,关闭高压氮气充压阀(3)完成前均压过程;3)、前均压过程结束后,关闭氧气流量控制阀(4)允许调节,关闭氧气上游氮塞阀(5)、关闭下游氮塞阀(6),打开氧气放空阀(7),当氧气界区阀(1)前后压力小于0.4MPa时,打开氧气界区阀(1)迎入氧气,在氧气流量控制阀(4)的调节下控制氧气流量,完成迎氧过程。
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