[发明专利]一种轻量化汽车空调壳体用材料及其制备方法无效
| 申请号： | 201610119037.5 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN105585775A | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王滨;吴汾;周勇;聂春 | 申请（专利权）人： | 南京聚隆科技股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/12 | 分类号： | C08L23/12;C08L23/14;C08K13/02;C08K5/098;C08K3/34;C08K5/1575;C08K5/523;B29C47/92 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车空调壳体用材料及其制备方法，尤其是一种轻量化汽车空调壳体用材料及其制备方法，属于材料技术领域。本发明的材料包括以下重量份数的组分：高结晶聚丙烯70-80份，高熔体强度聚丙烯5-15份，共聚聚丙烯10-15份，成核剂0.2-0.5份，功能助剂母粒 2-5份。采用具有高强、高刚性的高结晶聚丙烯和具有超高延伸率的高熔体强度聚丙烯复合，不使用任何增强填料的情况下，满足甚至超过目前汽车空调壳体材料标准要求的同时，减轻壳体重量达15%以上，具有显著轻量化特点，实现空调壳体部件甚至整车轻量化。另外，此发明还具有低气味、低VOC含量特点，能够有效改善汽车车内空气质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 汽车空调 壳体 用材 料及 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于，包括以下重量份数的组分：高结晶聚丙烯70‑80份，高熔体强度聚丙烯5‑15份，共聚聚丙烯 10‑15份，成核剂 0.2‑0.5份，功能助剂母粒 2‑5份。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京聚隆科技股份有限公司，未经南京聚隆科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610119037.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
